11.28万起，5.4秒破百，还带四驱和高速NOA，吉利银河星耀7这是要掀桌子？4月16日晚上，吉利银河星耀7正式开启了预售。 价格一出来，很多人都坐不住了。 11.28万元到14.28万元，四款配置，这个价格直接插进了10到15万级家用轿车的腹地。 最便宜的230km四驱星耀版11.28万，最贵的220km四驱星耀版14.28万。 中间还有12.18万的两驱领航版和12.88万的两驱探索+版。
这个价格意味着什么？ 意味着你花一辆普通紧凑型轿车的钱，现在能买到一台车长接近5米、轴距超过2米8的中型轿车。 而且，它还是一台插电混动车，顶配版本甚至给你配上了电四驱系统。
星耀7的外观延续了吉利银河家族的“涟漪美学”设计语言。 前脸最显眼的是那个“银河星瀑”纵向格栅，格栅本身是可以发光的，晚上点亮之后辨识度很高。 两侧的大灯官方叫“飞檐虎视”，造型比较锐利，里面用了双透镜，日行灯是眉毛状的，看起来挺精神。
车身侧面线条很流畅，用了溜背式的车顶设计。 车门把手是传统的样式，没有用隐藏式。 实拍车型配的是19英寸的多条幅轮圈，官方叫“星辉”密辐式轮圈。 车尾用的是贯穿式尾灯，官方名字叫“旭日东升”激光镭雕贯穿尾灯，排气是隐藏式的。
车身尺寸是这台车的一个硬指标。 长宽高分别是4958毫米、1915毫米、1505毫米，轴距达到了2852毫米。 这个尺寸已经摸到了中大型轿车的门槛。 后排的腿部空间非常宽敞，地板也是纯平的，中间坐人不会觉得挤腿。
车漆颜色方面，除了常规的颜色，还推出了一个叫“琉璃蓝”的高定车漆。 这个颜色的灵感来自山西琉璃，釉面在不同光线下会呈现出高光映绿、背光沉蓝的动态效果。
坐进车里，星耀7的内饰是环抱式座舱的布局。 能摸到的地方用了大面积的软质材料包裹，官方说车内软质包覆面积达到了5.437平方米。 顶棚是一体成型工艺，面积超过2平方米。 座椅用的是浮雕打孔工艺，这种工艺一般出现在百万级别的豪车上，特点是避开了绗缝线打孔，官方宣称能保证10年不损坏。
内饰提供了三种颜色可选，分别是云锦白、蜜韵橙和素罗灰。 这三种颜色的灵感分别来自传统的云锦织造、蜜蜡打磨和四经绞罗工艺。
中控台最显眼的是那块15.4英寸的悬浮式大屏，分辨率是2560乘1600，也就是2.5K，刷新率是120赫兹，屏占比87.5%。 全液晶仪表的尺寸是10.2英寸。 前面还有一个16.6英寸的W-HUD抬头显示，成像的虚像距离是2.7米，开车的时候基本不用低头看仪表了。
车机系统搭载的是银河Flyme Auto 2。 芯片是全系标配的龙鹰1号，7纳米制程，里面有88亿个晶体管。 这套系统的唤醒速度是0.29秒，唤醒率99.9%，准确率95.2%。 导航用的是高德850定制版，支持可视化车道引导、巡航红绿灯倒计时、绿波引导和盲区会车预警。
中控屏上方第一次加入了一个实体的小机器人，叫吉利EVA机器人。 主驾或者副驾喊它的时候，它会自动扭头看向你，还有60多种拟人化的表情。 比如充电的时候会显示等待的表情，导航走错路时会露出疑惑的表情。 手机端还有一个叫“手机EVA”的车管家应用，可以远程查看车辆状态。
中控区域设置了一个水晶旋钮，官方叫“晶钻星辰”按键套装，据说经过了19道工序、120面切割处理，莫氏硬度达到8.5级。 车内还配了256色的氛围灯，官方叫“流光环抱”氛围灯，总长度有3570毫米，可以随着不同的场景和音乐变化颜色和效果。
音响系统是16个扬声器的FlymeSound无界之声大师版，有12通道独立功放，支持7.1立体环绕声，总功率1000瓦。
动力系统是星耀7最核心的卖点。 它搭载了吉利最新的雷神AI电混2.0系统。 这套系统由一台1.5升的混动专用发动机和前后双电机组成。 这台发动机的热效率高达47.26%。 系统的综合最大功率是312千瓦，换算成马力大约是424匹。 峰值扭矩是526牛·米。
官方公布的零到一百公里每小时加速时间是5.4秒。 这个数据放在同价位的插混轿车里，属于非常快的水平。 作为对比，比亚迪秦L DM-i的零百加速在7.5秒左右，深蓝SL03增程版也是7.5秒左右，启源A07增程版大概是7.8秒。 星耀7比它们快了差不多2秒。
顶配车型搭载了e-AWD智能电四驱系统。 这套四驱系统的响应速度，官方说是传统机械四驱的三倍。 它可以根据路况实时调节前后轮的扭矩分配。 比如在北方冰雪路面或者南方多雨湿滑的路面上，四驱能提供更好的抓地力和行驶稳定性。 在这个价位，能给四驱的插混轿车非常少。
电池提供了两种容量，分别是18.99千瓦时和28.3千瓦时。 对应的CLTC纯电续航里程，根据配置不同，有115公里、120公里、165公里、170公里和230公里几种。 其中230公里纯电续航的版本，如果每天通勤30公里，基本可以做到一周只充一次电。 综合续航里程，根据不同的测试标准和电池版本，官方数据是超过1200公里，有的资料显示甚至能超过1800公里。
亏电状态下的油耗，官方宣称能做到“2L级”，也就是百公里2升多的水平。 有媒体在综合路况下实测的油耗大概在3.5升每百公里左右。
智能驾驶辅助方面，星耀7搭载的是千里浩瀚H3方案。 这套方案包含了26个高感知传感器，具体是11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达。 其中摄像头里有两个是800万像素的双目摄像头。 算力芯片用的是20万级别的主流大算力芯片J6M。
功能上，它支持高速NOA领航辅助驾驶。 在0到130公里每小时的速度区间内，可以实现自动上下匝道、通过ETC收费站、根据路况动态调整车速、以及主动避让和变道。 这套系统主要覆盖封闭道路，比如高速公路和城市快速路。
主动安全方面，它支持AES自动紧急避让，最高工作车速能达到130公里每小时。 AEB自动紧急制动系统也能在120公里每小时的速度下生效。 车内还有哨兵模式、脱手检测、驾驶员疲劳检测和加速踏板防误触辅助。
自动泊车是这套系统的一个重点。 它支持全场景全姿态自动泊车，能识别超过360种不同类型的车位，包括比较难停的机械车位。 官方说车宽再加40厘米的窄车位也能停进去，平均泊车时间在25秒左右。 记忆泊车、遥控泊车、指尖泊车、离车自动泊入这些功能都支持。
底盘方面，星耀7用了前麦弗逊、后增强型五连杆的独立悬架结构。 并且配备了自适应可变阻尼悬架，可以根据路况实时调节减震器的软硬。 这套底盘是由路特斯的工程团队参与调校的。
预售期间，吉利还给出了四大权益。 支付500元订金，可以享受总价值最高18799元的权益。 包括全系限时赠送自适应可变阻尼悬架和爆胎稳行系统。 星耀版、探索+版和领航版限时赠送16扬声器的Flyme Sound无界之声大师版音响。 下订即送琉璃蓝高定车漆和2000元抵扣券。 星耀版和探索+版下订还送定制EVA机器人。 另外还有500元抵2000元购车金和优先提车权。
从市场定位来看，星耀7最直接的竞争对手是比亚迪秦L DM-i、深蓝SL03增程版和长安启源A07。 秦L DM-i的起售价是9.98万元，但它的纯电续航只有80公里。 星耀7的起售价是11.28万元，贵了1.3万，但纯电续航达到了230公里。 深蓝SL03增程版的起售价是14.59万元，启源A07增程版是13.59万元。 星耀7的价格卡在它们中间。
和这些对手相比，星耀7的主要优势是更强的动力性能、独有的电四驱系统、以及更长的纯电续航。 短板可能在于品牌影响力目前还不如比亚迪，智能驾驶方案的知名度可能也不如一些搭载华为方案的车型。
车身安全方面，星耀7搭载了神盾金砖电池。 这种电池通过了充电状态下双面8针同时穿刺不起火、不冒烟、不爆炸的极端测试。 电池的循环寿命超过4500次。 快充从30%充到80%大概需要15分钟。
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