奇瑞推5万纯电车，低价潮改能火吗？2026新车藏着大秘密

奇瑞多米轴距2米5，比同价位车大，后备箱能装237升东西，后排还能放倒。续航分305公里和405公里两种，比很多同价位车跑得远。车里有中控屏能语音控制，座椅是皮的，但智能功能不多，够用就行。颜色有粉白蓝银四种，还能选官方改过的版本，看起来挺潮。

现在年轻人买车越来越看重个性，但预算又不高。奇瑞多米主打家庭第二辆车，既能拉五个人又能改装，价格比比亚迪海鸥还低。不过问题也明显，比如电池安全没详细说，改车要加钱，而且奇瑞之前的小车质量口碑一般。

奇瑞把车分好几条线，QQ家族主打低价小车，iCAR卖10万级的新能源车。多米属于QQ家族，和iCAR价格差开，避免自家打架。但用户可能搞不清这些系列区别，买车时容易挑花眼。

发布会上奇瑞强调要搞潮改，但具体怎么改、多少钱没细说。现在网上很多人问改个车漆要多少钱，改装后能不能上牌，这些问题奇瑞都没回答。要是改车太贵，可能没人买账，毕竟五万块买车已经省吃俭用。

明年新能源车补贴可能减少，奇瑞这时候推低价车是想趁政策红利多卖点。但五菱宏光MINI EV已经占了大头，奇瑞得靠改车吸引年轻人。不过现在年轻人更在意性价比，多米比宏光贵一万，得靠五座和续航拉差距。

奇瑞说2026年要出全新QQ，现在多米可能是过渡款。全新QQ可能续航更长，配置更好，但得等三年，用户现在只能买多米。这三年里奇瑞得用潮改维持热度，不然等新QQ上市时大家可能都忘了这个品牌。

现在买车的人越来越挑剔，既要便宜又要个性，还要质量可靠。奇瑞多米价格合适，空间够用，但改车服务还不完善。要是奇瑞能把改车成本控制住，说不定能火。不过现在只能等等看，毕竟车还没开过，问题可能藏在后面。