（来源：车百会研究院）
2026年6月26日，“新汽车·新思维”旗舰培训项目在广州广汽领程成功举办。本次培训由车百会研究院与广汽领程联合主办，新汽车人才发展平台与车百链智承办。车百会研究院副理事长、车百智库研究院院长师建华以“中国汽车产业十五五发展趋势展望及商用车行业发展思考”为题，围绕商用车的前沿趋势与实战策略展开深度分享，30余位广汽领程中高层管理人员参加培训。
广汽领程党委书记夏强出席并致辞。他表示，当前商用车行业正处于新能源转型的高速发展期，市场快速迭代、产业政策持续调整，必须主动把握战略机遇。他强调全体人员要认真思考、积极互动，将专家的思路切实应用到公司商用车业务的“十五五”规划调整与未来发展中，真正做到学以致用、推动实践。
当前，商用车新能源化转型正进入关键提速期。5月29日，11部门联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确加快新能源重卡在港口、钢厂、矿区等场景的推广应用。在此背景下，师建华副理事长从全球形势、市场趋势、技术突破、政策走向等多个维度，系统阐述了中国汽车产业及商用车行业的发展图景。
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全球变局与中国汽车产业新定位
师建华表示，全球汽车电动化与智能化趋势仍在加快，预计2030年，全球新能源汽车销量有望达4000万辆、渗透率超40%。但同时，部分国家电动化政策出现调整摇摆，国际层面贸易与非贸易壁垒增多，电池、芯片、智能驾驶成为全球竞争焦点。在此背景下，中国汽车产业的战略地位与支撑作用进一步提升。汽车产业是国民经济的重要支柱，也是推动新一轮科技创新的融合性载体与推进全球化的关键力量。同时，汽车产业加速探索高盈利、高科技、高价值的新发展模式，与机器人、低空产业加速融合。
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商用车新能源化加速
师建华强调，商用车是交通领域减污降碳的“关键少数”——保有量仅占约10%，但氮氧化物和颗粒物排放量占汽车排放总量的94.7%和97.1%。发展新能源商用车不仅关乎“双碳”目标实现，更关系到国家能源安全。目前新能源商用车进入快速爬坡期，2025年国内销量87.1万辆、渗透率26.9%，预计2026年有望达100万辆、渗透率约30%。其中，新能源重卡表现尤为突出，2025年销量同比增长182%、渗透率跃升至28.9%，预计2030年有望超过50%。在技术路径上，师建华认为充电式纯电动、换电式纯电动、混合动力、氢燃料电池等多技术路线将长期并行，不同路线与场景深度绑定。
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智能化与新能源并行发展
商用车智能网联化需求尤为迫切，智能化有助于降低油耗与人力成本、提升运输安全性。商用车智能化将从低速到高速、从封闭场景到开放场景渐进式发展。港口、矿山已实现商业化落地；城市配送场景进入发展快车道；干线物流场景渐进式与跨越式发展战略并行。
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政策红利与产业机遇
针对近期密集出台的商用车政策，师建华重点解读了GB1589强制性国家标准的修订内容及《推动新能源重卡规模化应用实施方案》的深远影响。他指出，新能源重卡规模化将催生万亿级市场空间，全产业链迎来黄金机遇期。企业应主动拥抱变革，从单纯的产品销售转向运力与服务输出，在倒短场景深耕和干线物流突破中找准定位。
本次培训是车百会研究院新汽车人才发展平台推出的“新汽车·新思维”旗舰培训项目之一。本项目依托专项研究成果和行业先进实践，围绕汽车营销、供应链、聚合智能、黑科技等核心领域，打造系统化课程体系。后续还将走进更多整车与供应链企业，持续赋能企业高质量发展。
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