埃安UT super的价格大家应该还记得吧，4.99万的租金，车身价才8.99万。乍一看，好像比萤火虫那些价格更香一点吧？我说的萤火虫，其实就是那种市面上一些迷你电动车，价格虽然便宜，但配置和续航都很有限。
这事啊，还是要看用在哪。给网约车司机说一句实话，价格要比更重要的其实是用着的成本。尤其是那些跑长途、跑夜场的司机朋友，续航、换电便利才是真硬道理。
我跟你说，埃安UT super租一个月4.99万，能提车。整体车价8.99万，这个价格放在市面上，尤其在同类里，算是很有竞争力的。其续航据我了解，开长途的朋友可以放心：9万多的续航对比身边跑滴滴的，基本能保证不焦头烂额。而且用的是宁德的电池——行业里不错的牌子，安全性相信大家不用我多说了。
光续航还不够，最关键的是还能换电。一位司机跟我说：换电快多了，想想三五分钟搞定，比充电划算太多。换电站多起来后，不少司机开始把换电当成标配。有时候充电站排队充电，看着都有点嫌麻烦。换电站呢，我估计全国大概500个左右（这数字是不确定的嘛，估算个大概），等于把电池变成秒换的日常用品。
我刚才翻了下相册，看到刚出行那天，一位司机用的就是这车。车身看着挺硬朗，空间也还可以，座位也宽敞。跟我想象的很多同价位车比，没那么俗。但你要说真实，我觉得还是得用用才知道。
要我说，租电其实就是用两块电池的钱，换来一块备用电池。你说，像房贷一样，每个月付点租金，干嘛非得买车当资产？但我也要提醒，你们别催我说的理想化了。租电有个问题，就是选择多了，后续维护跟得上吗？这个我也没办法百分百保证，毕竟供应链的波动，去年我知道，宁德那批电池涨价的时候，供应变得紧俏。短期内看，成本会略微上扬。
如果把这车用在网约车，月开个1万左右，算下来油钱、充电费再加租金，省掉了不少麻烦（但我得强调：纯粹用电的成本比油车低太多）。我身边有个司机说，现在最怕的是充电不方便，换电站多点就好了。换电站多了，快充普及，那就是真正的解放。
也有朋友问：这个车能不能算是‘全家用车’？我觉得可以啊，但要看需求。空间大，续航够，关键是换电快。你问我，开短途也行，最高兴的还是作为主力的网约车。
我没细想过，为什么新能源车一个劲降价，竞争突然变得激烈。不知道大家是不是也有一样感觉，是不是觉得：价格战都打到这个份上，后续谁更能把控成本才是王道。
有个细节我得说：我记得，某个供应链的朋友告诉我，现阶段，宁德电池在成本控制上还是比较成熟的，但原料涨价也是个变数。没细想过未来的光伏板可能和电池价格同步，变得无主。不过那算未来科技了，当前嘛，就是电池换换电站。
在实际操作中，我发现很多司机其实更关心的是续航实测，而不是官方标称的数字。官方说的9万多的续航在我这里是差不多可以信的（当然是估算），毕竟我看过不少车主的实际行驶里程，基本都在这个范围内徘徊。比起那些价格不高，续航也差的车，确实能安心不少。
说到这，有个细节还挺逗：前几天我听一个维修工说，这个车在冬天续航会跌一点，但基本不用担心。我心想：要是差不多的车都能做到这一点，也算是个良心之作。也有司机反映，冬天实际续航可能会比官方标称的少15%左右吧（这也是估算，大样本少，别全信）。
顺便说一句，车内部设计我觉得也还行。座椅舒适，空间够用，尤其后排腿部空间——其实比我想像中还要宽，适合长途坐。
你会考虑用它做日常通勤或者网约车吗？还是觉得价格虽低，但安全性或者使用便利还不够？我一直在琢磨一个问题：换电站会不会成为未来的新基础设施？如果每个城市都配个换电站点，所谓的里程焦虑就差不多算过去了。
我还在好奇：如果这车的电池还可以再升级，比如换成容量更大一些的版本（猜测，没深入研究过），那使用场景还能扩大不少。此刻，我心里隐隐觉得，公司是不是在偷偷研发标配升级版的可能性其实不小——毕竟，市场对续航的期待还得再提升。
对了，问你们一个：你们觉得，未来电动车续航注意到，像换电这种方案会成为主要选择吗？还只是少数特别喜欢折腾的玩家在用？我自己觉得，如果我每天都能挺快的时间到换电站换电，根本不用担心续航焦虑，前提还是那个站点够多。
（这段先按下不表）其实我还想说，很多时候，买车的主因不是性能，就是用起来安不安稳。你的乘坐体验、司乘之间的小细节，才最能打动人心。
还是得打个比方：你买个洗衣机、冰箱，都是为了用着省心。车也是一样，不光是能用，还得用的顺手。这点上，埃安UT super表现得不错，但我还是想知道：你们身边，真有人用的很满意吗？
可以想象，未来换电、续航会越来越融入我们的生活。只是，可能不是每个人都能马上接受——毕竟，惯难改，安全感要慢慢建立。
对了，有没有想过，像这种换电方案，真的可以像支付宝红包一样，随时随地取出充电？
最后留个问题：你觉得，限于自己城市的基础设施，换电会不会就成升级的瓶颈？或者说，我们只是被价格和便利绑架了？我也在犹豫，未来的万能钥匙到底是不是电池的快速更换器——这个问题挺有趣，也挺难回答，谁知道呢。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）