小米新一代SU7门把手升级提前满足2027国标安全要求

在小米过程中，新一代SU7车门把手的机械开启装置被现场演示。这一看似微小的改进，却可能成为新能源汽车安全标准的重要里程碑。

2月10日晚，小年夜在北京亦庄小米汽车工厂举行，现场展示了新一代小米SU7的门把手设计，并指出该设计已提前符合将于2027年实施的国家强制性标准。

新一代SU7的变化是一次换代级别的升级。随着新标准的临近，这款汽车的门把手改进已成为行业关注焦点。半个月前，工信部宣布，《汽车车门把手安全技术要求》将于2027年1月1日起实施。这一标准针对隐藏式、电子式门把手带来的安全隐患提出了机械冗余与安全操作要求。

新国标规定，每个车门必须配备至少一个机械释放车门内把手，确保在车辆断电等极端情况下仍能手动开门。这意味着全隐藏式门把手将逐步退出市场，中国也将成为全球首个淘汰这种设计的国家。

标准还对门把手安全性能提出具体参数要求。车门外把手必须预留约30立方厘米手部操作空间，车门内把手必须位置明显、标识清晰。

新一代SU7的门把手设计不仅采用隐藏式结构，还新增机械冗余装置。这一改进旨在解决低温环境下门把手失灵及故障率偏高等问题。过去两年，隐藏式门把手在严寒天气下被冻住导致无法开启的情况时有发生，曾引发消费者担忧。

由此，即使电子系统完全失效，用户仍能通过机械方式打开车门。这种小小的改动涉及整个车门闭锁模块，车辆的外观造型也相应调整，因此带来了大量测试工作。

在改款中主动消除存在隐患的设计，不仅体现了技术上的前瞻性，也体现了对消费者的责任感。