小米秘密布局车载光伏：晒一天多跑几十公里，充电焦虑有救了？

当你的车顶能发电，充电桩还重要吗？

蓝鲸新闻3月8日独家获悉，小米前可穿戴业务负责人李创奇已秘密创业，新项目聚焦于车载光伏领域，将与小米合作。

这意味着，小米正式入局车载光伏赛道。

什么是车载光伏？

车载光伏（VIPV，Vehicle Integrated Photovoltaics），是将太阳能电池板集成于车顶、引擎盖、车身或天窗，将太阳能转化为电能为车辆供电。其核心价值在于缓解电动车用户的“续航焦虑”。

比亚迪内部人士表示：“一旦技术成熟，光伏与车身的一体化将成为汽车工程的重要组成部分，门槛高且难以被简单模仿，这意味着巨大的增量市场。”

技术难点在哪？

当前车载光伏的难点并非光伏板本身，而在于如何完美融入汽车并发挥实际效用：

工程整合：汽车造型圆润，光伏板通常平整；汽车需轻量化，光伏板需坚固；汽车追求美观，光伏板多为黑色。

能量整合：所发电力如何高效利用？是直接为电瓶充电、供给空调，还是并入动力电池？这需要与整车能量管理系统深度协同。

产业链整合：光伏行业竞争激烈，汽车行业同样内卷。

小米早有布局

实际上，小米本身已在光伏领域有所布局。公开资料显示，小米北京亦庄汽车工厂屋顶部署了16.2MW分布式光伏电站，年均发电约1640万度，用于工厂生产运营。

一位业内人士表示：“若未来小米汽车能搭载车载光伏，晒一天补充数十公里甚至更多续航。对于日常通勤而言，或将实现‘弱依赖充电桩’的用户体验提升。”

先行者已有尝试：比亚迪汉、秦DMI，丰田bZ4X，特斯拉Cybertruck等车型均已尝试在车顶集成光伏以补充续航。