全新2026款日产奇骏插混版亮相，19.99万起+248马力+86km纯电续航

2026款日产奇骏插混版，家用SUV新选择！

核心理念是啥，打破空间和能耗的对立，感觉挺厉害的样子，用实用主义重塑插混SUV认知，这话说得挺好，目标用户也明确，多孩家庭肯定喜欢，兼顾客商用也没问题，还有对燃油经济性有要求的，这车应该能满足，总之，感觉挺靠谱的。

外观设计挺大气，家族式V-Motion前脸，分体式LED大灯，看着就精神，车身尺寸也适中，4681×1840×1730毫米，轴距2706毫米，悬浮式车顶挺时尚，隐藏式门把手能降低风阻，贯穿式LED尾灯也不错，小鸭尾扰流板也挺动感，就是低配版18英寸轮毂有点小，感觉差点意思，话说回来，外观这种东西，萝卜青菜各有所爱。

动力方面，插电混动系统是亮点，2.4升发动机加双电机，听着就给力，综合功率248马力，应该够用了吧，纯电续航86公里，上下班代步足够了，综合续航超1000公里，长途旅行也不怕，WLTC综合油耗5.8升/百公里，官方数据是这样，据说实测高速巡航能低于6升，这就更省油了，就是低速换挡偶发顿挫，这个有点影响体验，不过，瑕不掩瑜吧。

内饰和乘坐体验也挺重要，12.3英寸悬浮中控屏，现在都流行这个，高通8155芯片，用起来应该挺流畅，支持CarPlay和HiCar，用手机也方便，第二排独立航空座椅是亮点，16向电动调节，通风加热，还有腿托，简直是享受，后备厢525升，空间也够用，放倒后排座椅能扩展到1773升，搬家也没问题，第三排空间有点局促，180cm以上的人坐着估计不舒服，储物空间还行，门板能放下四瓶矿泉水，新增50瓦无线快充，这个实用，就是低配版缺少360度全景影像，倒车的时候可能得小心点，总之，内饰和乘坐体验还不错。

用户反馈怎么样呢，二胎家庭说，市区油耗稳定，省钱是王道，一个月能省近千元油费，商务用户说，第二排舒适，长途不容易疲劳，这评价挺好，当然也有负面评价，高速风噪明显，这个确实有点影响体验，嘈杂环境语音识别率下降，这个也需要改进，大家都在想，这到底是怎么一回事。

竞品对比也是必须的，对比丰田RAV4荣放双擎，日产奇骏插混版，22.48万元的售价更低，这个有优势，纯电续航更长，一年能省4000元油费，这挺划算，对比本田CR-V插混，轴距更长，空间更有优势，CR-V插混版能上绿牌，限牌城市更方便，对比丰田汉兰达，汉兰达后排空间更宽敞，适合对空间要求高的，对比国产新能源SUV，同价位国产车配置更丰富，这个是国产车的优势，很多人看完这个故事，都会去想吧。

潜在市场定位是啥，适合多孩家庭，需要兼顾商务接待的创业者，对油耗有较高要求的用户，不适合主要城市代步用户，车身太大，追求极致豪华的用户，这车可能满足不了，价格呢，19.99万元起，感觉还可以。

汽车行业最近还有其他新车，奥迪Q3，宝马3系旅行版，丰田赛那，丰田RAV4混动，丰田普拉多皮卡版，还有极氪X等等，选择挺多的。所有人都觉得她以后不得了。