奥迪4S店套路揭秘：动力承诺与封口协议

近日，一位奥迪 A6 车主的维权经历引起了广泛关注。事情起因是在一次例行保养中，4S 店销售人员向他推荐了一款售价 3980 元的“发动机 ECU 升级方案”，声称能优化喷油和点火参数，让动力提升三成、油耗下降 5%。基于对官方授权门店的信任，他当场付款并预约了升级。

不到两个小时，工作人员便告知升级完成。但开车上路后，无论是市区加速还是高速超车，他几乎没有感受到任何变化，油耗也维持原状。为了确认感受，他专程去专业机构做了发动机性能测试，结果显示功率、扭矩等关键指标与升级前完全一致，宣传中的动力增强根本没有发生。

拿着检测报告找到 4S 店交涉，起初对方坚称“只是体感不明显”，拒不承认问题。多番沟通后才同意退款，但要求签署互不追究协议、承诺不再投诉或公开此事。这一附加条件被他拒绝，目前双方仍僵持不下，他已向当地市场监管部门递交了投诉。

从这起事件能看出，商家与用户的需求在某些情况下并不一致。一些车主希望用相对低成本的方式提升驾驶体验，4S 店则看中了这一需求背后的利润空间。相比昂贵的动力系统改装，刷 ECU 程序几乎没有额外成本，售价却可观。正常情况下，这类操作多见于第三方改装厂，正规品牌授权门店涉足其中，很容易让消费者放松警惕，而信息差正成为他们的销售筹码。

事件曝光后，不少网友表示“原以为官方门店更靠谱，没想到也会玩这种套路”，“曾经也被推荐过性能升级，幸好没买”，“退款还要封口，这不是解决问题，而是掩盖问题，必须查处”。行业专家则提醒，厂商在出厂时的动力标定是综合了耐用性、安全和排放等因素的结果，刷 ECU 强行逼近极限不仅会增加故障风险，还违反现行法规。新规明确禁止通过改写程序修改原厂设定，商家若夸大宣传，可能会触犯虚假宣传的相关规定。

对车主来说，面对各种“性能提升”“低投入大回报”的升级承诺，应保持警惕。即便是授权门店，也并非所有服务都不存在风险。一旦遇到类似情况，要保存好相关宣传和交易凭证，在出现纠纷时及时通过正规渠道维权，并谨慎对待任何限制后续投诉的协议。