讲真，长安最近好像悟了，但它悟的不是怎么造车，而是怎么在车里搞房地产。
事情是这样的，长安启源要出个新车叫A06，上来就甩了个王炸概念，叫“90%乘员舱得房率”。我第一次听到这个词的时候，太阳都要一个趔趄。什么玩意儿？得房率？我寻思着我买的是个四个轮子的铁皮盒子，不是三环内的学区房啊。长安这是不装了，摊牌了，车企的尽头是贝壳找房。
这个世界观一下就高级了。以前我们聊车，聊的是马力、扭矩、零百加速，现在不行了，太low了，现在要聊公摊面积。长安A06的逻辑是，我车长不到4米9，轴距2米9，但我把里面给你掏得干干净净，让你感觉自己坐进了一个移动的大平层。迈巴赫S级的得房率才74.8%，在A06面前，就是个筒子楼。李书福看了要沉默，李斌老师的精神状态就更值得关心了。
这就是当下车圈的现状，一个字，颠。这不是存量竞争，这是黑暗森林，所有人都憋着一口气准备把对手直接送走。技术参数卷不动了怎么办？那就换个赛道，掀桌子。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那长安启源A06就是连桌子上的蜡烛都没放过，它直接把游戏规则从“谁的车跑得快”变成了“谁的车里能多塞一个麻将桌”。最好的防守不是防守，是直接把餐厅给爆了。要么成仙，要么成盒。
所以你看，A06上那些所谓的功能点，就充满了这种“我不过了，你们也别想活”的自爆式袭击。它搞了个108升的前备箱，还分干湿区，就是为了让你把刚钓上来的活鱼和儿子的脏球鞋放在一起，实现一种生态的和谐。后备箱掀背式656升，放倒之后能塞42个登机箱。这是车吗？这是压缩毛巾啊，平时看着不大，一进水（装东西）就给你无限膨胀。三体人看了都得气活过来，我们的水滴还在打磨，地球人已经开始在车里折叠空间了。
然后是那些细节，B柱挂钩、雨伞槽、副驾能装14寸笔记本的手套箱。这些玩意儿单看平平无奇，但组合在一起，就是一种行为艺术，一种对生活琐碎的极致嘲讽。它在告诉你，现代人的生活已经被这些鸡零狗碎填满了，你的车必须是一个移动的异次元裂缝，能随时吞下你的外卖、湿雨伞和那该死的PPT。
我作为一个中年人，其实有时候挺烦这种“我全都要”的设计思路。但转念一想，这就是现实。你以为你需要的是诗和远方，但实际上你最需要的，可能就是一个能在堵车时给你冰可乐的车载冰箱，和一个能让你在老板夺命连环call的间隙，躺平享受28点马杀鸡的“移动王座”。A06那个145°零压座椅，配上全套按摩，讲真，这哪是车，这就是一个移动的、带轮子的、二十四小时营业的洗脚城。它在用行动告诉你，别谈什么狗屁驾驶乐趣了，活着就够累了，能让你在路上瘫一会儿，就是最大的功德。
说到这我得停一下，我感觉我这个比喻有点用力过猛，但你懂我意思就行。
至于那个克劳斯·齐乔拉带队搞的“扶光美学”，在我看来也是一种玄学。什么星际脉冲贯穿灯带，什么数智主动进气格栅，听着就像修仙小说里的法宝名字。但你不得不承认，这套东西它管用。现在的消费者，尤其是家庭用户，买的不是一个交通工具，买的是一个“看起来很美好”的生活解决方案。车子一定要线条流畅，像个轿跑，这样才显得车主心态年轻；灯一定要能发光，能组成笑脸，这样才显得家庭和睦；轮毂一定要叫“启源之门”，这样每次开车都有一种穿越时空的仪式感。这跟技术没关系，这是一种信仰，一种“我花了15万，买到的不只是钢板和电池，还有设计师的PPT和一种高级感”的自我催眠。
然后就是智能座舱和自动驾驶，这更是典中典的表演舞台。A06接了阿里千问和DeepSeek大模型，号称能跟孩子聊天，能讲解风景。坏了菜了，一个车载AI比我这个当爹的懂得还多，以后家庭地位堪忧。我严重怀疑这功能的真实应用场景，是当夫妻俩在车里吵架时，AI出来打圆场：“两位施主，你们着相了。”
而那个天枢驾驶辅助，车顶顶个激光雷达，搞得跟雷电法王杨永信附体一样。我一直认为，决定自动驾驶上限的，不是激光雷达的线数，也不是芯片的算力，而是小区门口逆行冲出来的老头乐。只要大爷躺得快，你车上装的是哈勃望远镜都没用，责任直接就定给对方了。所以，这些高阶辅助驾驶功能，本质上是一种“军备竞赛”，99%的时间你都不敢全信它，但它必须得有，没有你就输了。
当然，这些花里胡哨的功能，99%的时间你都想不起来用，但它必须得有。
最后说说核心的800V和6C超充，1秒充1公里。这数据听着就让人心跳加速，感觉充电跟下载小电影一样刺激。但问题是，你能找到那么多支持6C超充的桩吗？这就好比你练成了绝世武功，结果发现天下太平了，你一身内力只能用来震碎核桃。这是一种美好的期货，车企先把未来的饼给你画好，至于你能不能吃到，那就看缘分了。说起来，我楼下那家兰州拉面又涨价了，现在这世道，感觉除了工资什么都在涨。
所以，长安启源A06这台车，它就是当前汽车市场的一个完美缩影。它用一种极其夸张、甚至有点荒诞的方式，去解决真实存在的家庭用车痛点。它不跟你谈情怀，不跟你讲历史，它就像一个拿着计算器和用户调研报告的产品经理，把所有你能想到的、想不到的需求，全都给你塞进一个15万的壳子里，然后用一个“得房率”的歪理，把这一切都合理化了。
这简直就是要把同行往死里逼！
所以这车到底值不值得买？讲真，我不知道。因为在这个掀桌子的时代，下个月可能就有人端出一盘更疯的菜，比如买车送房。你唯一能确定的，就是今天不买，明天可能就背刺。买不买，你自己看着办吧，反正早晚都是韭菜，选个姿势舒服点的，总归没错。
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