排队等着上牌的有九款新车，很大概率要在八月轮番亮相。我看了一遍清单，按我记住的顺序跟你说说它们都有什么。
比亚迪海狮08是海洋网络的旗舰SUV，已经在北京车展首发，工信部和购置税减免的流程都走完了，八月预计就要开卖。外观走最新“海洋美学”，封闭式前脸配了B型日行灯，大灯藏在侧导风槽里，侧面方正硬朗，车长是5115毫米，车顶有激光雷达，门把手改成内凹式，轮毂为了低风阻做了高亮处理，尾部是贯穿式渐变波浪灯，整体感觉厚重稳健。内饰细节还没公布，估计延续大洋网络的风格，会有五座和六座两种布局。动力方面有插电混动和纯电两套。插电版上1.5T发动机；单电机版是200kW后驱，双电机在前还加一台200kW电机。纯电版在电机选项上有320kW后驱、370kW后驱和215kW+370kW的前后双电机组合。电池方面有55.843kWh、92.093kWh和115.072kWh几种标注，纯电版最长续航被写到900km。还配第二代刀片电池和兆瓦级闪充技术，并宣称有专属闪充站，直接消除里程焦虑。补货速度相近。
入门版小米YU7也通过了购置税减免申报，估计八月会上市。外观变化不大，车身尺寸和原厂一致，维持低矮姿态，保留全隐藏式门把手，这次加了几款新轮毂，尾部仍用隐藏式尾翼，轮廓更舒展。最明显的调整是把电池从96.3kWh换成73kWh，整车更轻，激光雷达和智能驾驶这些配置保留。官方是想通过精简配置来压低成本，入门价格会更亲民。内饰细节没放出，整体风格大体不变，但部分标准配置可能变成选装以进一步降价。动力保持纯电后驱单电机，峰值235kW，最大续航643公里，零百加速6秒。
小鹏G9L虽然名字是G9L，但外形与现售G9差别很大，已经申报并进入购置税减免目录，符合上市条件。它采纳了不少GX的外观元素，前脸有双层灯带，下方进气和分体式大灯熏黑处理，侧面保留GX的高大姿态，尾部尾灯做了双层结构，整体更强调科技感。车长5120mm，比现款G9长229mm，定位更高、更接近全尺寸运动型多功能车，可能把定价瞄准30万以上。动力上有续航版和纯电版两系。续航版搭1.5T增程器配63.3kWh电池，匹配210kW后驱或160kW+210kW前后双电机，两驱纯电续航350km，四驱纯电续航325km。纯电版提供270kW后驱或160kW+270kW前后双电机，电池有91.9kWh和110kWh两种，最大续航可达805km。
Avita 07 L定在8月8日正式上市，官方给了两款纯电车预售价，分别是24.99万和27.99万元，上市价可能更有吸引力。它不是简单拉长现有07，而是全面升级，外观与在售07同步，但多了五款专属车漆、醒目的行车灯带、车顶行李架和B柱专属标识，尾灯改为贯穿式，视觉上更精致、辨识度更高。车身比在售07长了85mm，轴距加了50mm，整车长4910mm，尺寸已经进入一线SUV行列。内饰提供三种专属配色和几种带鱼屏/中控大屏选择，继续用鸿蒙驾驶舱和智驾，配环境灯、零重力座椅、电吸门等。纯电动版本用89.333kWh大电池、800V高压，单电机峰值305kW和三电机712kW两种动力，续航分别为725km和650km，零百最快3.7秒。还推出增程版，搭1.5T增程器，匹配231kW单电机或三电机版本，电池有39.05kWh和52.01kWh，纯电续航能到270公里。
兰图追光S确定在8月8日上市，7月24日已经开始预售，有一款配置预售价30.99万元。车型定位介于轿跑和SUV之间，厂方称其为全球首款科技FUV。车长5050mm，全系标配21英寸大轮毂，风阻系数仅0.24Cd，外形强调性能与运动。内舱配备智慧座舱，包含中控屏、副驾屏、AR-HUD和仪表等被称为六块高清屏的布局，座椅有多功能云端调节。动力系统走800V纯电，后驱版300kW单电机，四驱版额外增加175kW前电机，零百能进到3秒级。电池有81.6kWh、78.86kWh和98.1kWh三种标称，续航可到700km。核心卖点还包括智慧驾驶、896线激光雷达、空气悬架和电磁减振等。
东风逸景X9也已完成申报并进入购置税减免目录，首款量产车在7月20日下线，上市节奏加快，预计8月公布。它定位高端家居市场，外观走旗舰式大气舒展路线，车身线条饱满，适配六座布局，车长5301mm，前脸用了所谓的华为大灯组，侧面线条平整并有车窗镀铬饰条，尾灯是贯穿式并支持互动式灯光，整体视觉稳重且科技感强。风格比华为文杰M9更偏向家居氛围，少了商务厚重。内饰细节没完全放出，但预计会用环保软质材料、配鸿蒙座舱和华为车载激光投影系统，多屏互动，主打豪华与科技体验。此前宣称的动力是增程，配1.5T增程器和51.46kWh电池，单电机和双电机版本的纯电续航分别为217公里和229公里。它不属于鸿蒙智行系列，价格可能会跳出鸿蒙系列原有区间，走性价比豪华路线。
神行者8是FREELANDER神行者品牌的首款量产车，由奇瑞与捷豹路虎联合打造，8月10日开始预售。新车延续概念车风格，保留方盒硬线的经典造型，前脸收口挺拔配方形灯组，车身线条更流畅，整体去掉复古机械感、融入新能源简约设计。内饰走豪华科技路线，有超长遥控屏和虚拟浮动中控屏，并保留实体按键与水晶旋钮，配置有环境灯、双零重力座椅、小桌板和车载冰箱。车长5118mm，标称满载6人也能舒适乘坐。智驾方面配四个激光雷达，智能化表现强调。平台是800V高压增程，动力为1.5T增程发动机加总计412kW的双电机四驱系统，电池60.331kWh，纯电电池续航写到221km。
小鹏MONA L05是MONA系列的第三款车，参考之前M03和L03的走向，L05预计也走性价比路线。它已经完成申报并列入购置税减免目录，最迟八月发布，九月上市。车长4870mm，空间接近G9，比小鹏G6明显更大。外观保留家族式T型大灯和封闭式中网，尾部内凹贯穿灯强化辨识度。内饰细节还没公布，但估计延续L03的风格，取消仪表屏，W-HUD与中控屏联动。动力有纯电和增程两种，均为183kW后驱电机。纯电版电池71.1kWh，最大续航660km；增程版配1.5L增程器和37.2kWh电池组，纯电续航253km，覆盖日常通勤需求。
最后是北京梅赛德斯-奔驰的GLE L，国产化生产，计划在八月成都车展推出，上市前申报已完成。为中国市场加长，车长5051mm，轴距3115mm，比进口版长了120mm。外观更豪华，前脸配星辉格栅和星辉LED大灯，侧面线条修长，尾部配贯穿式熏黑灯组并内置三角形星辉LED，兼顾商务和家庭使用。内饰主打豪华科技，全系标配由三块屏组成的超连接屏幕，座舱以Nappa皮和实木饰板为主，保持奔驰的豪华体验。全系为大五座布局，后排空间更充裕，动力方面GLE 350 L用2.0T发动机，最大马力258；GLE 450 L用3.0T，最大马力381。传动匹配9AT和4MATIC四驱，动力总成与进口版一致。
看着这一串车型，感觉八月车市会挺热闹。选哪一款，最后还是看你更在乎空间、续航，还是那些高科技配置。
