上汽名爵的全新纯电车MG4 EV，2025年8月5日就要预售了，起步价7.38万。
这个价格一出来，很明显是要跟比亚迪海豚、大众ID.3这些热门车型掰掰手腕。
名爵这回是下了决心，要给市场来点刺激的。
这车是基于“星云纯电专属平台”造的，面向全球市场。
预售第一天，订单就破了5000台。
这个数字说明大家对它“配置高、价格亲民”的组合拳很买账。
坐进车里，感觉很舒服。
它用了“莫里斯魔方”的设计，看着就挺有档次。
15.6英寸的大屏幕和7英寸的仪表盘，科技感十足。
车里装了高通骁龙8155芯片，用起来肯定很顺畅，不会卡。
最让人惊喜的是，它还带了MG×OPPO智行系统。
这意味着你的OPPO手机能跟车子连接，用手机就能远程开空调、座椅加热，冬天特别方便。
手机上的导航、音乐也能自动转到车里用。
甚至摇一摇手机，目的地2秒钟就传到车里了，这功能太贴心了。
还有，副驾的座椅可以调节腿托，能抬高46.4度，坐着特别舒服，长途旅行也不会累。
开起来怎么样呢？
名爵请了英国长桥团队来调校底盘。
后轮用了五连杆独立悬架，前后重量分配也做到了50:50。
麋鹿测试成绩是75公里每小时，这在同级别车里算很好的了，说明这车开着很稳，很好开。
电动车大家最关心的就是续航和充电。
MG4 EV有两种电池可选，42.8千瓦时和53.95千瓦时，对应的续航里程分别是437公里和530公里。
这个续航里程，应付日常上下班和周末出去玩，基本都够了。
值得一提的是，它有个叫HeatMatrix的热管理系统，用了9项专利技术。
厂家说，在零下20度的冬天，续航还能保持85%。
这对北方车主来说，真是个好消息，不用太担心冬天续航打折了。
外观方面，MG4 EV长得跟MG Cyberster有点像，都是“Dynamic Flow”设计。
前脸封闭式格栅，配上分体式LED大灯，组成一个X形，看着很酷，很有冲劲。
车身上的“东来紫”车漆也挺特别，加了金属和珠光，不同光线下颜色会变，挺有小心思的。
前保险杠有三个进气口，不是摆设。
中间的能给电池散热，两边的能减少轮子那里的空气阻力，所以这车风阻系数只有0.24Cd，很低了。
车身侧面线条很流畅，比例也很好。
C柱设计得很传统，但配上隐藏的B柱，看着就像车顶飘在空中一样，很时尚。
充电口在前面翼子板上，充电的时候不用贴着墙，很方便。
17英寸的轮子是航空铝合金造的，每个轮子轻了1.2公斤，既好看又轻。
车尾也挺有看头。
车顶有个平直的扰流板，看着就很有运动感。
尾灯是贯穿式的，里面有128颗LED灯珠，晚上亮起来特别漂亮。
尾灯两边像箭头的造型，据说是在致敬名爵的赛道基因。
还有一个能升降的尾翼，这可不是摆设。
车速超过90公里每小时，它就会自动升起来，能增加12公斤的下压力，让车子高速行驶更稳。
车牌架放低了，这样后备箱门就能开得更大。
后备箱开口有1050毫米宽，放一个28寸的行李箱轻轻松松，很实用。
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