丰田收购哪吒汽车？双方回应：没听说！

近期，"丰田拟收购哪吒汽车"的传闻引发行业震动。面对持续发酵的舆论，5月13日丰田中国与哪吒汽车双双辟谣。这家曾登顶新势力销冠的车企，今年前两月销量暴跌至159辆和377辆，而丰田则面临美国关税新政下34.9%的净利润缩水预期，两大企业的命运交织引发市场深度猜想。

传闻始末与官方回应

5月12日，网传丰田将通过收购解决电动化短板，助力哪吒汽车复产。次日丰田中国品牌部长徐一鸣以"真没听说"四字否认，哪吒高层更直言："我都不知道消息来源"。据业内人士分析，丰田现有两家合资公司及雷克萨斯独资工厂规划，收购复杂股权的哪吒汽车并不符合商业逻辑。

哪吒汽车的生死时速

数据显示，这家企业已陷入三重危机：

1. 资金链紧绷：累计拖欠供应商超60亿货款，仅承诺分期偿还埃夫特4915万设备款；

2. 经营瘫痪：2025年1-2月销量暴跌97%，工厂停产、账户冻结；

3. 信任崩塌：300家经销商维权、3000名员工讨薪，APP因欠费停摆登上热搜。

丰田的电动化棋局

尽管否认收购传闻，丰田的转型压力真实存在。其bZ4X电动车在华月销仅个位数，但铂智3X凭借本土产业链实现6727辆突破。值得关注的是，丰田在华合资工厂产能利用率不足60%，雷克萨斯上海独资工厂即将投产，此时收购轻资产新势力并非优选。

行业观察

第三方数据显示，哪吒汽车三年累计亏损183亿，资产负债率超80%。虽然其与134家供应商达成20亿债转股协议，但E轮融资30亿救命钱仍未到账。业内人士指出，即便融资到位，百亿级资金缺口仍难支撑企业重生。