重庆两江新区,新能源汽车为何量价齐升?

在重庆两江新区,新能源汽车产业正以“加速度”书写传奇:今年前 4 个月,产量19.4 万辆(同比+ 83.2%),渗透率54.5%(超全国均值 6.7 个百分点),从 “政策驱动” 迈向 “市场爆发”,成为新质生产力的鲜活样本。

重庆两江新区,新能源汽车为何量价齐升?-有驾

重庆两江新区产业根基深厚,长安、华为、宁德时代打造的阿维塔,4月销量1.17 万辆(同比+ 122.6%),4 款车型覆盖高端市场;赛力斯与华为联手的问界系列,M8 大定超8万辆,M9在50 万元级豪华市场“碾压 BBA”,4月销量3.15 万辆。

约200多家产业链企业深度布局,从智能座舱(鸿蒙系统)到动力电池(宁德时代),从车规芯片(北斗星通)到自动驾驶(云从科技),构建全链条生态,单车平均价值达20.5万元,跻身价值链高端。

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2024 年两江新能源汽车产量55 万辆(占重庆 58%),2025 年剑指65 万辆,依托龙盛新城 “西南最大汽车天线基地 + 重庆汽车软件园”,打造 “万亿级智能网联新能源汽车集群”。

2024年行业研发投入强度高达3.2%,AI 视觉检测、智能工厂等技术落地,阿维塔工厂机械臂 “0.1 毫米精度” 焊接,问界 M9 搭载华为 ADS 2.0 智驾,技术实力对标国际一线。

重庆两江新区,新能源汽车为何量价齐升?-有驾

近日,“新能源汽车品牌评价与促进中心” 落户重庆,作为西洽会重磅成果,该中心聚焦“国际化品牌赋能”,推动重庆新能源汽车从“制造大市” 向“品牌强市” 跃迁,助力突破国际贸易壁垒,让 “重庆造” 走向世界。

从 “产业根基” 到 “品牌升级”,从 “技术创新” 到 “生活场景”,两江新区新能源汽车的 “狂飙”,是重庆制造业转型升级的缩影,更是中国新能源汽车 “换道超车” 的生动实践。在这里,每一辆新能源汽车不仅是 “出行工具”,更是未来生活的入口”。

重庆两江新区,新能源汽车为何量价齐升?-有驾

当你驾驶问界穿梭于龙兴商圈,或是开着阿维塔掠过湖滨绿道,都在见证:两江新区,正以新能源汽车为笔,勾勒 “未来城市” 的崭新图景。

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