话说回来，以后大家要买新车的时候，心里头就能更踏实、更放心了。
为什么这么说呢，那是因为最近管咱们国家工业和信息化那块儿的部门，大家都叫它工信部，把原来那些造车的要求给好好地改了一遍，还专门出了一个特别重要的文件，给它起名叫,汽车抗造测试标准,。
这个标准可不是随便说说，它明明白白地规定了，从2027年1月1号那天开始，只要是新生产出来的车，打算拿出来卖给老百姓的，就必须先通过这个严格的,抗造性,测试。
这么做，目的就是从最开始、也就是从源头上，把咱们要买的车子质量给牢牢地把住，不让有问题的车子流入市场，让大家开着更安心，省心。
咱们来具体说说，这个,抗造性,测试到底是怎么回事。要是你买的是那种烧汽油的车，也就是我们常说的燃油车，那它在上市之前，就必须得完成至少三万公里的测试路程。这三万公里可不是简单跑跑，它要模拟咱们日常开车会遇到的各种情况，比如在城市里走走停停，上高速跑长途，甚至还要去那些比较颠簸、路况复杂的烂路上跑一跑，真真是上天入地都得试试。
通过这些不同场景的测试，主要就是想看看车子的发动机、变速箱这些最核心、最重要的零部件，是不是真的足够耐用，在长时间、各种环境的考验下，依然能够保持稳定，不轻易出毛病。
而那些靠电来驱动的新能源车呢，比如咱们平时说的电动汽车，它们的测试要求稍微有点不同。虽然里程会短一些，但至少也得跑够一万五千公里，来检验它们的,抗造,能力。对于电动车来说，测试的重点可不一样，它更关注的是电池用了之后，会不会很快就不行了，就是大家关心的,电池衰减,问题，看看衰减得快不快、多不多，还得仔细检查电机的性能到底怎么样，能不能稳定地输出动力，还有哪些控制整辆车子运转的电子系统，是不是靠谱、好用，别关键时候掉链子。
这些都是电动车的命门，必须得确保万无一失。
另外啊，现在咱们的车子越来越智能了，好多车都带着上网功能，所以这次的新规定里，还特别加了一条，就是关于网络安全和咱们数据安全审查的。这里面的意思呢，就是要求那些造车的企业，必须得建立一套特别完善的防护系统，专门来保护车子上网的安全，防止一些不好的事情发生。
比如说，你个人的开车惯啊，导航记录啊，或者其他一些重要的信息，不能随便就被别人给泄露出去了。更还得防止那些想搞破坏的黑客，通过网络来攻击车子的系统，那样就太危险了。
车企得好好把这块儿的防线给建起来，保证车主们的信息和出行都安全。
工信部搞出这些新规定，定下这些强制性的测试，目的就是想让车企们能够真正地把产品质量提到更高的水平。你想啊，车子要是想顺利上市，就必须得先过这些严格的,大考,，那车企就不得不把重心放在提升车的品质上，从设计到生产，每个环节都得更加精益求精。
这样一来，以后咱们买到的新车，出故障的几率自然就会大大降低，也不会老是听到哪里哪里的车又要大范围召回了。据说，现在已经有不少车企都在忙着准备这些测试了，铆足了劲儿想让自己的新车能顺利通过。
等过两年这些规定正式开始实行了，大家伙儿再去买车的时候，就真的能买到更结实、更可靠的车了，用起来也省心。
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