净利润大跌19%！却裁员近十万轰动全网，电车一哥到底怎样了？

特斯拉在2026年开局非常不顺利。

公司股价今年已经跌了19%。

投资者的信心受到了很大打击。

第一季度特斯拉只交付了35.8万辆车。

这个数字比市场预期的要低很多。

更让人担心的是库存问题。

特斯拉一季度生产了40.8万辆车。

这说明有5万辆新车没有卖出去。

主打车型Model 3和Model Y积压最严重。

这种库存规模在公司历史上很少见。

曾经没有库存的神话已经消失了。

美国市场的政策变化很大。

政府取消了买车的税务补贴。

这导致消费者的买车成本变高了。

美国电动车销量因此下降了28%。

欧洲的经济状况也很糟糕。

当地消费者现在花钱非常谨慎。

中国市场的竞争变得更加残酷。

比亚迪的纯电车销量紧追特斯拉。

小米汽车的增长速度惊人。

小米的新车型正在直接挑战特斯拉。

理想和问界等品牌也表现出色。

这些中国品牌抢走了很多客户。

马斯克开始了大规模裁员。

全球有超过一万名员工失去工作。

柏林工厂也缩减了人员规模。

马斯克想要节省每一分钱。

他决定停产Model S和Model X。

这两款老车已经完成了使命。

现在这两款车销量占比很低。

特斯拉想腾出生产线制造机器人。

公司的储能业务也遇到了麻烦。

电池安装量出现了明显下滑。

这是这两年来的第一次。

摩根大通调低了特斯拉的利润预期。

他们认为股价还有很大的下跌空间。

特斯拉目前面临严重的资金压力。

马斯克打算把重心转到人工智能。

他正在全力研发无人驾驶技术。

特斯拉计划推出无人驾驶出租车。

这种车不需要方向盘和踏板。

得州已经开始了小规模试运行。

但是这个计划面临很多挑战。

谷歌旗下的Waymo目前领先特斯拉。

Waymo的技术已经在很多城市落地。

特斯拉的方案仍需要时间证明。

法律监管也是一个大问题。

欧洲很多国家目前不允许这种车上路。

马斯克还想大规模生产人形机器人。

他希望每年能生产一百万台。

特斯拉正处于一个痛苦的转型期。

卖车业务正在变慢。

人工智能业务还没有真正赚钱。

4月的财报电话会将非常关键。

大家都在看马斯克手里还有什么牌。

竞争对手们已经追到了身后。

特斯拉必须尽快证明转型能够成功。