从最初的磨合阵痛，到如今连续数月交付破万，我亲眼见证了智界品牌2.0战略一周年所呈现出的巨大改变。那不仅是一串数字的跃升，更是一次合作模式深度重构的结果。时间回到2025年8月7日，华为与奇瑞签署了智界品牌战略2.0合作协议，那时外界充满质疑，销量波动、市场观望，甚至连我们内部的人，也在心里打着问号：这场变革到底能不能跑通？
一年后，答案被定格在了官方发布的12月成绩单上——连续三个月交付量突破万辆，主力车型R7累计交付超过10万台。对懂车的人来说，这不是一份简单的销量数据，而是一次体系升级后的含金量测试成绩。
智界2.0的关键词是“独立运营”。我们再不用为了一个决策跨好几层等待批复，而是能在内部直接拍板。朱小冬的那句话印象很深：“从技术协同，走向战略共建。”不仅是嘴上的口号，5000多人的专属研发团队、双研发双造型中心、总投资18亿元的罗兰小镇研发总部——这些听上去像是媒体发布会里的亮点词汇，但走进去才能感受到，它们已经让智界的研发、设计、测试形成了上海、深圳、芜湖三地的闭环协作，就像三台高速运转的引擎，推着整个品牌的节奏在提速。
当然，大手笔投入也落在了工厂里。走进智界超级工厂，看到的几乎是完全自动化的生产线，冲压、焊接、涂装全程由AI监控，每分钟一台车下线，车身误差控制在毫米级。那种精准感，就像是钟表匠在打造机械腕表，只不过这是用在一台重量超过两吨的智能汽车上。技术优先级，也被放在了安全和操控上——比如更快的AEB刹停、爆胎干预功能，还有智能底盘带来的驾控稳定性。
销量曲线是漂亮的，但过程并不轻松。R7和S7在上市后的热度让我们高兴的同时，也吃到了“甜蜜的烦恼”：交付周期翻倍，苏州一位车主的R7 MAX从原定4-6周交付拖到了11周。销售人员坦言，纯电版要等8周，混动版则快一些。这种等待，其实也是热销的副作用。为了缓解，我们加快了渠道布局，目标是在鸿蒙智行体系内布下超1000家网点，既能保持统一的服务标准，又能贴近地方化需求。武汉等城市的新店开业，就是这个扩张节奏的一个缩影。
我很喜欢一个关于智界的评价——“最听劝的品牌”。这不只是个营销标签，而是真的用行动换来的口碑：老车主专属权益、常用常新的功能升级，4D毫米波雷达免费加装、新LOGO和轮毂盖更换、迎宾灯点亮计划……这些看似小动作，其实是在不断强化用户与品牌之间的情感链路。年轻群体的喜爱，也在构成品牌的另一半形象：刘亦菲同款、明星二代的首选，甚至成为了社交圈子的谈资。
如今，R7交付突破10万台，S7在行业净推荐值榜首的位置稳稳站着。销量和口碑的双丰收，把用户满意度转化成了品牌的稳定增长力。我相信，这不仅是一个阶段性的胜利，更是智界后续发展的基石。
未来的蓝图已经在展开。代号“EHV”的MPV车型，覆盖纯电与增程两种动力形式，将于2026年上半年上市；大型SUV R9也在筹备中。那意味着，智界将在轿跑、SUV、MPV全领域形成布局。而罗兰小镇研发总部的全面运转，以及超千家销售服务网点的落地，会让下一阶段的产品研发、市场投入、质量管控同步提速。
一年时间，让质疑转化为认可；接下来的路，或许还会有波动，但能跑赢今天，就至少赢在了明天的起点。
你是否也见证过一个品牌，从被质疑到被追捧的全过程？那种蜕变的力量，是不是也让你想到自己曾经的转折点？
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