买车的时候，消费者所关注的是发布会时给出的参数以及价格，而不是在等待期间里出现的变化或者是提车之后是否还能保持新鲜感。车型什么时候能交到手、等待期间会不会有变化、提车后多久还能维持新鲜感等等因素都会对最终的决定产生影响。
尤其在竞争激烈的市场中，一款新车从亮相到正式交付并不是生产环节的衔接问题，它也关系到产品热度能否延续。如果等待时间过长，则消费者的关注点会改变，原本打算下单的人就会转而比较其他品牌的新车型。
这也是不少消费者对交车节奏产生焦虑的原因所在。新车刚公布时就可凭借设计、配置或技术形成一定的关注度。但是当消费者长时间不能提车的时候，市场环境已经发生了变化，竞争对手推出了相近的产品，原先的讨论热度就被分散了。
从企业角度来说交付速度还会造成销量表现的影响。销量的增长需要订单的支持，而订单又必须及时转化为实际的交付过程。如果消费者长期处于等待的状态中，则市场端所看到的就不仅仅是“有没有人关注”，还包含着“能不能尽快把车开走”。这两个环节之间存在着时间差，从而造成产品表现与预期出现落差。
汽车行业的更新速度也正以前所未有的速度快的速度向前迈进。过去，一款车型保持较长时间的新鲜感并不是很容易的事；而今日中配置变化、智能化功能和外观调整更加频繁，产品之间的竞争越来越接近。消费者在等待一款车的同时也会留意其他车型的上市信息、优惠变化以及交付情况。
因此，交车不是销售流程中的一个孤立的节点。它把产品发布与订单转化连接起来，并且对用户体验和市场评价起到桥梁作用。新车如果能够在合理的时间内完成交付，则消费者的期待就可以实现为实际购买；如果等待周期过长，企业就不得不面对热度衰减以及选择分流等问题。
价格预期也是消费者考虑的因素之一。一辆车型上市之后，市场价格、促销政策以及同级产品都会有变化发生。从消费者的角度出发，等待时间越长，就越希望能够最终提车时的价格和产品价值仍然匹配起来。假如市场上出现了更多的选择，则原来的购买判断也会被重新审视。
当然交付节奏不能仅仅理解成越快越好。汽车涉及生产、运输、交付检查以及售后准备等各个环节，在提高效率的同时又要保证稳定可靠。“以客户为中心”的思想是企业的宗旨，企业必须把客户服务作为第一要务来执行。消费者对等待时间有明确的预期，在产品上市和交付之间形成稳定的沟通。
从竞争结果上看，高端车型想要形成持续的影响力，依靠一次发布会或者短期的热度是不够的。产品的本身要有吸引力，交付安排要跟得上，后续服务也要能够承接用户期待。任何一个环节过慢,都可能削弱前面的市场效果。
对消费者来说选择新车的时候除了看配置、价格以外还可以把交付周期、同级车型变化以及后续保值预期考虑进去比较。就企业而言，“被关注”如何变成“被交付”，已经成了产品竞争中不能忽略的一个环节。市场不会一直停留在发布时刻，真正决定一款车表现的，往往是它能否及时进入消费者的日常生活。
