这两年车圈里最热闹的戏码就是埃隆马斯克和丰田章男隔空打口水仗了，特斯拉创始人一直对氢能源汽车嗤之以鼻，并且认为这玩意儿是愚蠢的存在之一。而日方则不以为然，在众信徒的支持下誓死捍卫自己的理念——将液态燃料装入车中继续前行
每当看到两派大佬在公开场合拍桌子瞪眼时，我坐在自己的那台纯电代步车上就直犯嘀咕，到底谁才是未来的真命天子。
很多朋友在买车之前都会在网上查一查看氢能源汽车是否真的没有前景，害怕自己站错了队买到了被时代抛弃的技术孤儿。
其实把账本摊开来，对高大上的技术名词进行剥开揉碎的研究之后就会发现这场关于技术路线的争论早在物理定律和资本报表中就注定了胜负。
要把这件事说清楚，首先要弄明白车底下隐藏着的两套完全不同的动力系统。
目前氢能源厂商主要分成两派，一派人直接把氢能输送到成本高昂的内燃机上燃烧，另一行人则在车上安装了燃料电池。
很多人想知道氢燃料电池的工作原理，其实它并不是像普通电池一样依靠化学物质充放电的过程，并不是一个小型的化工厂。
空气中的氧气和高压储氢罐里的氢气在电堆中接触，在催化剂的作用下发生氧化还原反应，将化学能直接转化为 electricity用于驱动电动机。
我最近试驾了一款市面上很少见的氢燃料电池车，在此期间注意观察了它的运行状态。
踩下油门踏板的那一刻，动力响应就跟纯电动车一样灵敏顺畅，并不会有传统燃油车换挡顿挫的感觉。
可问题在于，当你把耳朵贴到中控台上时就可以清楚地听到机器内部的各种泵阀在疯狂运转发出的嗡鸣声，并且复杂程度远远大于结构简单的纯电动汽车驱动系统。
把化工厂搬进车舱的精密结构，注定了它在可靠性和成本控制上要承受巨大的压力。
光是技术复杂也就算了，更让人头疼的是从生产到加注的整套运行账本根本算不过来。
很多人买车精打细算，总爱琢磨氢能源汽车运行成本高吗？我的回答非常扎心，并且高出普通人的想象很多。
咱们平时用的纯电车，直接从国家电网拉 electricity ，充电桩遍地开花，电费便宜得就像白送。
而氢气在大自然中并不以单质的形式存在，需要通过电解水或者化石燃料重整等方式来获得。
水变成氢气，再把 hydrogen gas 压缩成高压气体，在这个过程中损耗掉的能量太多了。
好不容易造出来的氢气，还得用专门的防爆槽罐车费尽周折运到加氢站。
因为氢气分子太小、调皮，容易渗透逃逸，在运输和储存过程中损耗很大。
加氢站的建设成本动辄几千万起步，设备贵重得像瓷娃娃。
普通老百姓去加氢站给汽车充一次氢能跑很多纯电动车来回，经济账上的巨大差距直接让大多数消费者失去了热情。
除了贵得离谱之外，安全性也是氢能源车头上的一把达摩克利斯之剑。
网络上隔三差五就能刷到某些地方的加氢站或者氢能源工厂发生泄漏引发爆燃的消息，这使得很多人心里一紧，对于氢能汽车的安全性开始产生疑问。
其实撇开剂量谈毒性的行为是不道德的，氢气本身物理性质决定了它比汽油、锂电池更容易控制。
着火点很低，扩散速度很快，在空气中达到一定浓度后哪怕是一小撮静电火花也会引起剧烈反应。
虽然厂家在储氢罐外面缠绕了厚厚几层的碳纤维复合材料，并且做过拿子弹打都打不穿的极端测试，但是架不住车在路上跑会遇到各种复杂的碰撞和老化。
只要想到自己屁股底下坐着一个几百个大气压的高压氢气炸弹，大多数人选车的时候就会不自觉地把票投给相对好开一点、省心一些的传统燃油或者纯电汽车。
安全感从来不是靠实验室里的宣传册给的，而是来自无数次实战演练和消费者信任累积起来的安全感。
丰田作为内燃机和混动时代的绝对霸主，在纯电到来的时候显得有些手忙脚乱，一度被外界质疑为什么丰田坚持氢能源不放手。背后其实是一盘巨大的资本与专利的棋局。“
丰田手里握着成千上万项有关燃料电池的核心专利，就好比它在氢能源这座山上修好了最豪华的城堡，并且已经占据了制高点。
如果全世界都走纯电动路线，三电供应链被其他国家或者企业抢去之后，丰田几十年来积累的技术护城河就会变成废铜烂铁。
为了保住自己的江湖地位，它必须把氢能源的大旗扛到底，并试图通过专利壁垒来阻挡其他竞争对手。
封闭式的技术路线和特斯拉当年把所有的电动车专利全部开源的大度胸怀形成了鲜明的对比。
特斯拉用开源换来了全球纯电供应链的疯狂野蛮生长，把充电标准变成了行业的通用语言，从而硬是走出了平坦的道路。
闭关锁国的技术垄断在注重规模效应、成本极致压缩的现代汽车工业中，注定只能是一场孤独的孤芳自赏。
纯电动车以秋风扫落叶之势席卷全球大街小巷，靠的是越来越便宜的动力电池、四通八达的充电网络以及不断迭代智能化软件生态。
而氢能源汽车至今仍处于示范运营以及特定商用车场景的象牙塔中，连最基本的加氢单价都无法提供给普通消费者。
每当我在深夜的高速服务区看到飞驰而过的纯电绿牌车安静地补能，想起至今还在PPT里规划加氢站宏伟蓝图的氢能项目时，我就能感受到产业浪潮拍打在岸边上的冰冷现实。
历史的车轮从来不会因为任何一家伟大车企的一厢情愿而停步，当绝大多数人用真金白银投出的选择是一条更具性价比、更接地气的道路的时候，关于氢能源何时能普及的那个美丽的梦想也该醒了。
