工信部最近出了两条新规定，挺重要的，可能会让大家买车的时候多考虑考虑。
从2026年7月1号开始，电池安全会有个新标准，说白了就是，以后车子的电池就算真出啥问题，也不能着火爆炸，这样大家用起来更安全了，而且还专门增加了车子底部被撞击的测试。
另外一条是，从2026年1月1号起，插电式混合动力车如果纯电模式下跑不到一百公里，就不能享受之前免交车辆购置税的优惠了，也就是说，以后想买免税的插混车，它纯电能跑的距离得更长才行。
正好，我今年春节开着智己LS6回家过年，这车给我的体验真是挺不错的。我们老家那段乡道，冬天的时候经常会结薄冰，以前开车走那段路总是提心吊胆的，生怕车子打滑。但这次开智己LS6，感觉完全不一样，它底盘设计得好，防滑能力也特别强，过那些结冰的路段时，车身一直都稳稳当当的，就算突然遇到点情况，轻轻踩刹车，车子也没有明显打滑，整个过程都挺顺利的，家人坐在车里也特别放心。
这车的空间大得也让我挺惊喜的。今年过年带的东西特别多，光年货就装了好几大箱，还有孩子的玩具车，甚至给爸妈买的一些新家电也一起塞进去了。本来还担心后备箱不够用，可能要挤一挤，没想到轻松就都装完了，一点儿都不费劲。后排座位也挺宽敞的，坐三个大人也不会觉得局促，孩子在后面偶尔还能活动活动，伸伸腿，这样跑长途下来，大家都能更舒服一些，不会觉得太累。
然后，这车用的那个增程技术确实特别给力。我们一路跑下来，完全不用为续航里程担心，电量一直都挺充足的，路上服务区也用不着特意停下来充电，省了不少时间。很多朋友回家过年，特别是那些开新能源车去北方的，冬天电量掉得快，充电又慢，老是提心吊胆的。
但是智己LS6就完全没这烦恼，它用的是一套很特别的动力系统，不仅增程技术本身很厉害，还配合了800V的高压平台，这就意味着，就算是特别冷的天气，电量也挺抗用，充电速度也快，大大减轻了冬季长途出行的顾虑，路上补能一点也不遭罪。
车上还有一套智能驾驶辅助系统，能帮着司机开一部分路，这样长途开起来会省力不少，人也没那么容易疲劳。万一路上真的遇到什么突发状况，它还提供全天候的救援服务，让人心里特别踏实，整个回家的旅程都充满了从容。
所以说，这次用智己LS6回家，无论是面对冰雪路面的安全感，还是装满年货的实用空间，或者是不用担心电量的长途奔袭，它都表现得非常出色，让我的春节返乡路变得轻松又愉快。
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