16.98万！奇瑞iCar V27上市，34.3度电、可选四驱和激光雷达！

3 月 13 日，奇瑞 iCAR 品牌的旗舰车型 iCAR V27 正式上市，官方指导价 16.98-19.68 万元，共推出三款配置版本—— 210km 两驱猎鹰 500、200km 四驱猎鹰 500、 200km 四驱猎鹰 700。

车身尺寸方面，iCAR V27 长宽高为 5055 (含外挂备胎)/1976/1894mm，轴距达到了 2910mm，属于中大型 SUV 的尺寸级别，相比同级的方盒子车型拥有更大的车内空间。

iCAR V27 搭载了奇瑞的超级黄金增程系统，由 1.5T 增程器 + 电机组成，同时分为两驱和四驱版本。

两驱版本搭载 185kW 的后驱电机，零百加速 7.2 秒，CLTC 纯电续航 210km，综合续航 1230km；四驱版本多了150kW 的前驱电机，系统总功率 335kW，峰值扭矩 505N・m，零百加速仅 5.5 秒，CLTC 纯电续航 200km，综合续航 1200km。

电池方面，该车型全系均为 34.3kWh 宁德时代磷酸铁锂电池，支持 100kW快速充电和 6kW 外放电技术。

底盘方面，iCAR V27 基于 i-SWIFT 雨燕架构 2.0 打造，采用前麦弗逊 + 后 H 臂多连杆的独立悬架结构，高配车型还搭载了 MRC 磁流变悬架，可实现毫秒级的阻尼调节，1000 次 / 秒的阻尼调整。

辅助驾驶方面，车辆标配超级猎鹰 500 智驾系统，搭载地平线征程 6M 芯片，算力 128TOPS，配备 26 颗传感器，支持全速域 ACC、车道保持、自动紧急制动等基础辅助功能，还能实现高速 NOA 领航辅助。

顶配车型搭载超级猎鹰 700 智驾系统，升级为地平线征程 6P 芯片，算力达到 560TOPS，新增了一颗激光雷达，传感器总数达到 27 颗，采用端到端的智驾算法，可实现城市 NOA、无图领航、全场景智能泊车。

方程豹钛 7、深蓝 G318 的产品定位和 iCAR V27 差不多，而且方程豹 钛7 这几个月的销量极好，奇瑞看到这类车型有销量，自然也要分一杯羹。