哥几个，咱就是说，这年头养车跟养个吞金兽没啥区别吧？
每次去保养，4S店的小哥总会面带微笑，眼神里透着三分神秘七分“为你好”，从柜台底下摸出一小瓶液体：“哥，给您爱车的‘心脏’来瓶‘动力神水’呗？抗磨损、降油耗、提升动力，一瓶到位！”
讲真，每次看到那花花绿绿的小瓶子，我都忍不住心里犯嘀咕。
这玩意儿，到底是拯救我那台开了八年、怠速抖得像帕金森一样的老伙计的“神丹妙药”，还是又一场精心策划的“智商税”收割行动？
[1][2][3]
信它的人，把它吹得天花乱坠。
我一哥们儿，开了辆十几年的老捷达，自从用了某款“德国进口”添加剂，逢人就说他的车迎来了“第二春”，起步贼有劲，发动机声音都变得雄浑了。
用他的原话就是：“以前是拖拉机，现在是小跑车。”
那表情，不知道的还以为他中了五百万。
他还给我发来油耗截图，百公里从9.5个油硬是降到了8.8，搞得我都差点下单了。
但转头刷刷车友论坛，画风立马就变了。
另一拨人，把它骂得狗血喷头。
有个哥们儿更惨，兴冲冲加完一瓶，跑了不到两百公里，发动机故障灯直接来了个“激情闪烁”，开去修理厂一查，氧传感器数据异常，得，修车钱比那小药水贵了好几倍。
底下的评论区更是大型翻车现场：“自从加了那玩意儿，我的车学会了冒蓝烟。”
“心理作用大于实际作用，就当是给车‘请’了道平安符。”
你说这事儿邪门不邪门？
同样一瓶液体，倒进不同的发动机里，简直就是薛定谔的猫，你永远不知道打开机盖后，收获的是惊喜还是惊吓。
后来我特意去扒了扒那些“高大上”的宣传语背后到底藏着什么。
其实，这东西没那么玄乎。
[4][5] 所谓的机油添加剂，主要成分无非就那么几样：清洁分散剂、抗磨剂、粘度指数改进剂什么的。
[5] 说白了，就是给机油额外“加餐”，补充点营养。
实验室里的数据也确实好看，磨损降低个百分之二三十，燃油经济性提升个百分之一二。
可问题是，咱开车谁是在实验室里开啊？
北京理工大学的专家都说了，那些数据是在“万事俱备，只欠开车”的理想状态下测出来的。
你日常堵车堵到怀疑人生，偶尔还喜欢来个地板油，再加上机油本身品质参差不齐，那点儿效果早就被稀释得没影儿了。
[2]
更关键的是，咱们平时用的正经机油里，本身就自带了4%到8%的添加剂，配方都是经过厂家千锤百炼调试出来的黄金配比。
[2] 你自己随手往里怼一瓶，跟个乱抓中药的二把刀大夫没啥区别。
万一清洁剂加猛了，是能把油泥洗下来，可洗下来的大块油泥堵了油路怎么办？
抗磨剂里的锌、磷成分跟机油里原有的打起架来，最后遭殃的是谁？
还不是你那娇贵的催化器。
[6]
所以说啊，这玩意儿真不是“大力丸”。
特别是那些开新车的（三年内）、带涡轮增压或直喷发动机的，还有保养特勤快、五千公里准时换油的兄弟们，掏这个钱真有点多余。
新车的原厂机油本来就是“量身定制”的，足够用了；涡轮和直喷发动机嘴刁得很，喂错了东西容易“闹肚子”；至于保养勤快的，机油还没来得及“营养不良”呢，你就给换掉了，哪还需要什么“保健品”？
归根结底，发动机的健康长寿，靠的不是那一两瓶“神奇小药水”，而是你是不是按时给它换合格的“口粮”。
与其花几百块去赌一瓶添加剂的效果，不如老老实实买一桶API或ACEA认证的好机油来得实在。
当然了，也不能一棍子打死，对于一些上了年纪、有点“烧机油”或者动力衰退的老车来说，选对一款靠谱的添加剂，可能真能起到点“焕发青春”的作用。
[5] 但下手之前，还是得擦亮眼睛，别光听店家吹得天花乱坠。
不然，本来是想给爱车“治病”，结果可能直接给送“ICU”了。
所以，下次再有帅哥美女给你推荐这“神水”的时候，你心里是不是就有谱了？
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