虽然几乎所有双门跑车都至少拥有不错的速度，但运动型轿车的世界却复杂得多，也更难以预测。有些运动型轿车只是普通的家用代步工具，旨在舒适地从A点到达B点；而另一些则是为了在红绿灯起步时让超级跑车措手不及而设计的。这就是“扮猪吃老虎”的魅力所在——一种四门家用轿车，设计上力求低调，却拥有通常只有专业性能车才具备的强劲动力。
最棒的是，你无需牺牲生活方式就能拥有这样一辆车。它们堪称“鱼与熊掌兼得”的完美典范。宽敞的座舱可舒适容纳四位成年人，后备箱空间足以装下周末旅行所需的所有装备，同时还能轻松达到三位数时速。在如今的二手车市场，2万美元的预算就能让你找到一系列不仅速度惊人，而且可靠性极高的车型。从精心打造的日系豪华车到动力强劲的美式 V8，这十款轿车证明，无需花费巨资，你也能享受到令人心跳加速的性能和坚如磐石的可靠性。
10、2014-2017 克莱斯勒 300C（5.7L Hemi）
可靠性评分：79/100
克莱斯勒300C本质上就是一辆穿着合身西装的道奇Charger/Challenger。虽然V6入门级车型在租赁车队中很常见，但搭载5.7升Hemi V8发动机的300C则完全是另一番景象。它拥有363马力和394磅英尺的扭矩，这意味着这辆车绝非等闲之辈。凭借其行政级的外观，你可能不会想到它的速度如此之快。它提供了一种越来越少见的经典美式后驱驾驶体验。
车内同样出色，配备了豪华轿车所需的所有现代化配置。不妨放弃全黑内饰，选择米色真皮座椅、方向盘以及仪表盘和中控台上的木纹饰板，让这款车由内而外都散发出高级感。这类车的起价约为 1 万美元，完全在我们的预算范围内。根据J.D. Power 的数据，2014-2017 款克莱斯勒 300C 的平均售价仅为 11,925 美元，而车况一般的车型售价则高达四位数。当然，前提是您能接受它的油耗，因为如果您驾驶风格比较激进，这款 V8 发动机的油耗会比较高。
克莱斯勒300C可靠性
就可靠性而言，“LD”系列（2011年至今）受益于克莱斯勒与菲亚特的合作以及早期梅赛德斯提供的底盘部件，使其成为一款出人意料的坚固耐用之选。虽然5.7升Hemi发动机以其长寿命而闻名，堪称传奇，但它也并非完美无缺。
车主偶尔会反映“Hemi Tick”现象，其原因可能从无害的歧管泄漏到更严重的液压挺杆故障（如果保养不当）不等。Uconnect 信息娱乐系统的电子故障也很常见，不过通常可以通过软件更新解决。总的来说，机械部件坚固耐用，而且由于这些部件与 Charger 和 Ram 皮卡通用，因此维修费用通常比较合理。
平均年度维护成本：631 美元（RepairPal）
克莱斯勒预计前 10 年的维护成本：11,334 美元（CarEdge）
召回总数：4-7次（每年略有不同）
最不推荐购买二手车的年份：2014（该改款早期的车型电气故障投诉较多）
9、2015-2019 款凯迪拉克 CTS（3.6L V6）
可靠性评分：79/100
第三代凯迪拉克CTS是通用汽车直接挑战宝马5系的力作，在很多方面，它的表现都超越了德国车。虽然大家都关注着动力强劲的CTS-V，但3.6升V6版本才是注重可靠性的车迷们的理想之选。它拥有335马力和285磅英尺的扭矩，动力十足，却无需像机械增压V8那样承担高昂的维修费用。凭借其犀利的线条和标志性的凯迪拉克设计，它的外观比其二手车价格所显示的更显档次和高档。
对于那些既看重通用汽车标志性的“磁流变悬架”和精准转向，又希望动力系统维护成本不高的人来说，凯迪拉克CTS无疑是明智之选。预计其平均售价为13,325美元，并提供后轮驱动和四轮驱动两种版本可选。凭借其双重性格和亲民的价格，您既能享受驾驶乐趣，又能像董事会成员一样驾驭它。
凯迪拉克 CTS 可靠性
3.6升LGX V6发动机比早期容易出现正时链条拉长的V6发动机更加精密可靠。最常见的“常见问题”并非机械故障，而是电子系统问题：CUE信息娱乐屏幕容易出现分层或无响应的情况。机械方面，需注意气门室盖是否有轻微漏油，并确保8速变速箱按时进行油液保养，以避免抖动。
平均年度维护成本：663 美元（RepairPal）
预计前 10 年维护成本：9,819 美元（CarEdge，基于 CT5 数据的估算）
召回总数：3
最不推荐购买二手车的年份：2015年（该特定发动机/变速箱组合推出的第一年，软件漏洞较多）
8、2018-2020款英菲尼迪Q50
可靠性评分：80/100
英菲尼迪Q50是备受喜爱的G37的现代继任者，虽然它放弃了自然吸气V6发动机，但这款3.0升双涡轮增压发动机却蕴藏着巨大的潜力。即使是普通版的Q50，也拥有令人意想不到的强劲动力和极高的改装潜力。3.0T发动机可输出300马力和295磅·英尺的扭矩，动力相当强劲。如果您愿意花费大约18,000美元，那么您或许可以入手RED Sport版本，它拥有400马力和350磅·英尺的扭矩，比今年上市的一些新款跑车还要快。
由于英菲尼迪的贬值速度比德国竞争对手更快，因此您经常可以找到一些行驶里程在5万英里或以下的车辆，平均价格约为14,950美元。它是一款性价比极高的“扮猪吃老虎”的车型，提供豪华的配置和非常可靠的动力系统，只需基本保养即可轻松行驶15万英里。通过调校，您可以轻松地从这些发动机中提升50马力，而且不会出现任何问题。
英菲尼迪Q50可靠性
VR30DDTT发动机总体来说比较可靠，但早期版本（2016-2017年）曾出现过涡轮增压器密封件故障的报告。到了2018-2020年，这些问题大多都已得到解决。“InTouch”双屏信息娱乐系统反应可能比较迟缓，而可选装的“直接自适应转向系统”（线控转向）则是一项褒贬不一的功能，有些人觉得它与车辆的操控脱节，不过它很少发生机械故障。为了获得最佳的可靠性，建议选择标准的齿轮齿条式转向系统。
平均年度维护成本：648 美元（RepairPal）
英菲尼迪预计前10年保养费用：11,836美元（CarEdge数据）
召回总数：2
最不推荐购买二手车的年份：2016 年（3.0T 发动机的第一年出现了最多的涡轮增压相关初期问题）
7、2014–2016 沃尔沃 S60 T6
可靠性评分：81/100
沃尔沃一直以来都以打造性能出众的“砖头车”而闻名，而2014-2016款S60 T6正是他们最杰出的作品之一。这一时期的车型尤为引人注目，因为它搭载了3.0升涡轮增压直列六缸发动机，这款发动机不仅性能可靠，声浪悦耳，还能提供超过300马力的强劲动力和325磅·英尺的扭矩，并驱动四个车轮。
这辆车绝对是这份榜单上最不起眼、最乏味的车型之一，它的外观几乎丝毫看不出速度快慢。同时，它也是最稀有的车型之一，如果你能找到一辆，平均价格在11,125美元左右。对于那些追求安全性和性能卓越的“低调”驾驶者来说，这无疑是一个明智的选择。它看起来像是大学教授的座驾，但实际上却拥有媲美运动轿车的强劲动力。
沃尔沃S60 T6可靠性
3.0升T6发动机被认为是沃尔沃最可靠的现代动力装置之一。然而，这些年份的6速自动变速箱如果变速箱油没有定期更换，偶尔会出现“换挡顿挫”的情况。您还应该注意油气分离器（PCV系统），它会随着时间的推移而堵塞，导致压力问题。与它的德国同级车型相比，S60的可靠性显著降低。
平均年度维护费用：750 美元（RepairPal）
预计前 10 年维护成本：9,737 美元（CarEdge）
召回总数：3
最不值得购买二手车的年份：2014 年（小型电气故障和门锁召回数量最多）
6、2017–2019 款福特 Fusion Sport
可靠性评分：82/100
如果你想要一辆性能堪比奥迪S4，价格却和二手日产Sentra差不多的车，那么福特Fusion Sport就是你的理想之选。它搭载了一台2.7升EcoBoost V6发动机，可输出325马力，扭矩高达380磅·英尺，并输送至四个车轮。这是一款名副其实的“扮猪吃老虎”的车型，福特几乎没有做任何宣传。它拥有所有现代化的功能、便捷的操控和日常驾驶的实用性，却拥有跑车般的操控性能。除非你选择的是亮蓝色，否则在你扬长而去之前，没人会注意到你。根据J.D. Power的数据，Fusion Sport的二手车平均售价为18,100美元，对于预算有限的汽车爱好者来说，它仍然是一个明智的选择，因为它的发动机与F-150共享，这意味着配件供应充足，而且维修人员也知道如何修理。
福特Fusion Sport可靠性
2.7升EcoBoost发动机采用“高密度石墨铸铁”缸体，这种材料也用于柴油发动机，因此极其坚固耐用。最常见的问题并非发动机本身，而是6F55变速箱，这款变速箱有时会感觉不够平顺，或者换挡时出现“顿挫”现象。一些车主反映冷却液软管存在轻微泄漏，但总体而言，Fusion Sport避免了1.5升和1.6升EcoBoost发动机常见的严重缸垫问题。
平均年度维护成本：552 美元（RepairPal）
福特汽车前10年预计维护成本：10,313美元（CarEdge数据）
召回总数：4
最不推荐购买二手车的年份：2017 年（运动版车型的第一年存在一些独特的悬挂部件磨损问题）
5、2016–2018 Acura RLX (P-AWS)
可靠性评分：83/100
讴歌RLX或许是这份榜单上外观最低调的车型，这使其成为一款名副其实的“扮猪吃老虎”的典范。虽然运动混动版是速度之王，但搭载310马力V6发动机的P-AWS（精准全轮转向）车型则堪称性能与实用性的完美结合。对于那些既想要本田级别的可靠性，又需要比TLX更大更强劲的车型的消费者来说，RLX无疑是理想之选。它还拥有同级别车型中最顶级的豪华配置，以及赏心悦目的内饰，让驾乘体验舒适惬意，必要时也能与大多数跑车一较高下。
买一辆这样的车绝对稳妥；它们坚固耐用，车主通常都严格按照保养周期进行保养。这款可靠的“扮猪吃老虎”车型的平均价格在 14,475 美元左右，而且几乎可以肯定你能买到一辆保养良好的车，直线加速性能甚至可以媲美跑车。凭借其全轮转向系统，它的操控性依然非常出色。
讴歌RLX可靠性
由于这实际上是一款高端本田车，其可靠性非常出色。最常见的“问题”实际上只是正时皮带保养费用较高，因为每行驶10万英里就需要更换一次。一些车主反映，6速自动变速箱（2014-2015款）或后来的10速自动变速箱在低速行驶时可能会有些“抖动”，P-AWS执行器偶尔会发出咔哒声，但完全机械故障的情况极其罕见。
平均年度维护成本：471 美元（RepairPal）
预计前 10 年维护成本：7,897 美元（CarEdge - TLX 估算数据）
召回总数：7 次（主要涉及燃油泵和安全气囊传感器问题）
最不值得购买的二手车年份：2014 年（早期的 RLX 存在悬挂“咔嗒”声问题，该问题在 2016 年得到解决）
4、2019-2021款丰田Avalon
可靠性评分：84/100
在考虑丰田哪款车型应该入选这份榜单时，凯美瑞也曾被列入考虑范围，但最终我们还是选择了空间更大的亚洲龙，因为你可能难以置信它竟然能与凯美瑞相提并论。虽然亚洲龙已于2022年在美国停产，但它却为我们带来了最经典的版本。丰田亚洲龙曾经是丰田产品线中的“爷爷的别克”，但2019年的改款彻底改变了这一局面。
它采用现代底盘，搭载一台301马力的V6发动机，动力强劲，速度惊人。可以说，它是这份榜单中最明智的选择，因为它比其他任何车型都更保值，二手车平均价格为20,400美元。由于车主们经常驾驶并依赖它，因此行驶里程低于10万英里的二手车非常罕见，因为它们的设计经久耐用。价格从12,000美元左右起，只要定期保养，行驶里程轻松可达30万英里。它是一款低调的性能车，因为没人会想到一辆16英尺长的丰田车竟然如此迅猛，操控如此出色。
丰田Avalon可靠性
关于Avalon，其实没什么好说的，因为它的可靠性向来低调。3.5升2GR-FKS V6发动机几乎被丰田所有车型所采用。2019款及以后的车型唯一值得注意的问题是燃油泵，丰田/雷克萨斯全系车型都曾因这个问题进行过大规模召回。一旦这个问题得到解决，这辆车基本上可以行驶30万英里。
平均年度维护成本：463 美元（RepairPal）
丰田汽车前10年预计保养费用：5470美元（CarEdge数据）
召回总数：5
最不宜购买二手车的年份：2019 年（作为新一代车型的第一年，该年份的召回事件最多）
3、2017-2020 款林肯 MKZ 3.0T
可靠性评分：84/100
如果您觉得福特Fusion Sport过于“平庸”，那么林肯MKZ就是它更精致的同门兄弟。林肯MKZ搭载了一款专属发动机：3.0升双涡轮增压V6发动机，前驱版输出350马力，四驱版更是高达400马力。它是林肯有史以来速度最快的车型之一，但外观却与普通豪华轿车无异。内饰同样出色：全真皮内饰，配备加热通风座椅、按摩功能、优质音响和信息娱乐系统。如果要找个参照物，它堪称这份榜单上的劳斯莱斯，兼具精致优雅与强劲动力。
平均二手车价格为 14,338 美元，您就能拥有这辆性能卓越的座驾。没人会想到它拥有如此强劲的动力，而它的全时四驱系统更让它起步迅猛，一路领先。对于那些想要澎湃动力却又不想被贴上“飙车族”标签的人来说，这无疑是明智之选。而且，由于它是林肯品牌，其折旧率已经为您省下了不少钱。
林肯MKZ可靠性
3.0T发动机是福特EcoBoost系列发动机的改进版本，通常非常可靠。MKZ的主要问题在于内饰异响以及“Lincoln Play”信息娱乐系统或按钮式换挡器偶尔出现故障。机械方面，务必检查四驱系统的动力输出单元（PTU）的油液，因为如果长期激烈驾驶，该部件可能会过热。
平均年度维护成本：832 美元（RepairPal）
林肯汽车前 10 年预计维护成本：12,416 美元（CarEdge）
召回总数：4
最不宜购买二手车的年份：2017 年（3.0T 发动机的推出导致电子传感器问题更加频繁）
2、2008-2011款雷克萨斯GS 460
可靠性评分：84/100
雷克萨斯GS 460堪称稀世珍宝。它产量极少，却搭载了与旗舰车型LS 460相同的4.6升V8发动机。这是一款名副其实的“老派”扮猪吃老虎的后驱豪华轿车，拥有342马力，行驶时几乎静谧无声，直到你猛踩油门。它也拥有那个年代GS车型特有的那种略显平庸、略显笨拙的外观。大多数人只知道搭载V6发动机的GS 350，他们绝对想不到你竟然拥有如此强劲的V8发动机，直到你扬长而去。
这些车很难找到，但市面上出售的车辆里程数都超过10万英里，平均售价为11450美元，与前面提到的丰田Avalon价格相仿。如果你能找到一辆，那绝对是明智之选，因为这些车的工程设计远超现代汽车的水平。它本质上就是一辆永不损坏的日系奔驰E级。
雷克萨斯 GS 460 可靠性
这款V8发动机和8速变速箱以其卓越的耐用性而闻名。这一代GS最大的问题是制动执行器，一旦出现故障，维修费用可能相当昂贵。此外，还要注意这个时期丰田车常见的“仪表盘熔化”问题，不过大多数车辆现在都已在保修期内更换。从机械性能来看，它是史上最可靠的V8轿车之一。
平均年度维护成本：595 美元（RepairPal）
雷克萨斯预计前10年保养费用：7,110美元（CarEdge）
召回总数：2（燃油输送管）
最不推荐购买二手车的年份：2008 年（460 型的第一年刹车执行器故障投诉较多）
1、2012–2014款现代Genesis 5.0 R-Spec
可靠性评分：86/100
在Genesis成为独立品牌之前，现代Genesis 5.0 R-Spec曾以其惊艳的表现震撼了豪华车市场。这款车搭载429马力的“Tau”V8发动机，百公里加速仅需5秒左右。其动力最强的V6发动机也毫不逊色，拥有333马力，4.6升V8发动机更是达到了385马力，但5.0升发动机的强劲动力足以让它与跑车和肌肉车一较高下。然而，与GS460一样，这款车型也十分稀有，难以寻觅。
这款车里程数较高，但价格却很低，平均售价为 9,800 美元。考虑到它几乎是市面上性价比最高的车型，这绝对物超所值。它堪称“扮猪吃老虎”的典范——一辆挂着现代车标的车，却能与福特野马 GT 一较高下，而你还能舒舒服服地坐在带通风功能的真皮座椅上。如果这款车太过难寻，你也可以选择动力稍弱一些的 4.6 升 V8 发动机，它拥有 385 马力，足以挑战大多数普通跑车。
现代Genesis可靠性
Tau V8发动机动力强劲，但部分2012款车型的车主反映机油消耗量偏高。此外，值得注意的是，“R-Spec”车型的悬架比标准版Genesis硬得多，一些车主认为对于一款豪华车来说，这样的悬架调校过于硬朗。常见问题包括电子驻车制动器故障和Lexicon音响系统功放故障。
平均年度维护成本：565 美元（RepairPal）
Genesis 预计前 10 年的维护成本：9,200 美元（CarEdge -根据豪华轿车平均价格估算）
召回总数：5
最不推荐购买二手车的年份：2012 年（5.0L 发动机的首发年份是机油消耗问题最严重的年份）
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