兰博基尼“Few-Off” Fenomeno是迄今为止最强大的V-12兰博基尼

最好参加今年的 Quail 展会,否则您可能永远都看不到兰博基尼 (Lamborghini) 生产的 30 辆中的一辆。

兰博基尼“Few-Off” Fenomeno是迄今为止最强大的V-12兰博基尼-有驾

兰博基尼设立 Centro Stile 设计中心已有二十年,并于 2007 年推出了首款限量版汽车Reventon 。随后又推出了Sesto Elemento、Veneno、Centenario、Sián和(2021 年)Countach等多款车型,而今年的 Quail 车展是与蒙特雷汽车周相关的高端车展,届时将展示兰博基尼称之为“少数派”的最新车型 Fenomeno。

数量有多少?兰博基尼计划生产 30 辆,全部采用该公司 62 年历史上最强大的 V-12 动力系统。

Fenomeno 在意大利语中意为“现象”,与许多兰博基尼车型一样,它的名字也取自一头著名的斗牛。Fenomeno 的设计灵感源自兰博基尼插电式混合动力超级跑车 Revuelto。虽然轴距与 Revuelto 相同,但轮距加宽了 0.8 英寸,而且正如您所见,其造型也发生了很大变化。兰博基尼称其为“设计宣言”,这款车将兰博基尼的设计 DNA 发挥到了极致。Fenomeno 巧妙地运用了双色配色方案,雕刻元素采用黄色,而更具空气动力学功能的部件则采用黑色。

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内饰的重新设计仍在继续。正如 Centrol Stile 总监 Mitja Borkert 向 MotorTrend 解释的那样:“兰博基尼的外形有点像宇宙飞船,而内饰设计就像外星人。对我来说,这就是外星人的部分。”

它的座舱看起来就像火星人驾驶Fenomeno的座舱,配备了“外星之眼”氛围灯、独特的3D打印通风口、碳纤维车门面板以及特别设计的单体赛车座椅。客户可以通过兰博基尼的Ad Personam定制服务定制内饰和外饰颜色及装饰。

动力方面,Fenomeno 采用了 Revuelto PHEV 动力系统的增强版,以 6.5 升 V12 发动机为基础。这款 12 缸发动机调校后可输出 823 马力(转速为 9,250 rpm!)和 535 磅英尺的扭矩,比标准配置高出 9 马力,而扭矩保持不变。与 Revuelto 一样,Fenomento 也使用三台电动机,其中两台驱动前桥,一台驱动变速箱,总功率为 242 马力。包括 V12 发动机在内,系统总输出功率为 1,065 马力,比 Revuelto 增加了 64 马力。顺便说一句,这使 Fenomento 拥有兰博基尼历史上最高的功率重量比,略低于 5.4 磅/马力。

兰博基尼预计其0-100公里/小时(62英里/小时)加速时间为2.4秒,0-124英里/小时加速时间为6.7秒,最高时速超过217英里/小时(350公里/小时)。我们还没有测试过Revuelto,更不用说Fenomento了,所以我们不知道它的表现能否超越这些数字,但考虑到这些古怪的数据,这些估计似乎有些保守。

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当然,兰博基尼并不指望这套动力系统能承担所有重任。Fenomento 配备了兰博基尼所谓的“运动调校悬架”——很难想象它与已经非常出色的 Revuelto 相比有何变化——并配备了可调节的赛车减震器。兰博基尼的 CCM-R Plus 碳陶瓷制动系统运用了兰博基尼赛车经验中的技术,帮助车辆减速。

再次强调,兰博基尼将仅生产30辆Fenomeno,其中一辆将直接进入兰博基尼自有系列,其余29辆将面向客户销售。价格?你心动了吗?我们原本预计它会比Revuelto 61万美元左右的起售价高出不少,但就连我们都被兰博基尼的爆料惊呆了:Fenomeno的起售价为350万美元。兰博基尼的粉丝们,或许是时候向你的经理申请加班费了。

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