继小米YU7、小鹏G7、乐道L90之后，又一款重磅纯电SUV——理想i8即将发布，该车将于7月17日开启预订、7月18日到店巡展、7月29日正式上市。随着上市日期临近，理想i8的曝光度越来越高，网络上频繁曝出实车图，理想汽车高级外饰设计总监Ben Baum还放出了一组理想i8内饰细节图。下面，跟小编一起来了解一下。
先来看内饰，理想i8将继续采用理想家族风格的四辐式平底方向盘，该方向盘拥有滚轮按键和触控按键，并集成有小尺寸仪表屏。屏幕布局也与理想L系列相同，采用中控/副驾悬浮式双联屏，不过中控台两端的空调出风口由纵置调整为横置，并且取消了手动拨片，升级为全电动调节。
此外，理想i8的门板布局有较大变化，采用与内饰主题配色相呼应的双拼色材质，门板扶手上方变得平整，配备扬声器和内车门拉手，增加两道漫反射氛围灯带，同时在中控台前方添加一道嵌入式灯带，形成环绕式布局，有利于加强内饰沉浸感。
车辆第二排提供两张独立座椅，内侧安装独立扶手，纯平地板和中央通道只是基操，通风/加热/按摩等丰富的座椅功能预计都不会缺席。另外，中央扶手后端提供小尺寸触控屏幕，后排吸顶屏的尺寸也相当可观，不出意外的话还将搭载车载冷暖冰箱。
回顾一下理想i8的外观造型，采用与理想MEGA类似的设计风格，整个车头有种高铁头的既视感，招牌的贯穿式星环灯位于前风挡下沿，倾斜的机盖上带有多道棱线，大灯组则采用分体式设计，隐藏在车头两侧的长方形黑色区域，搭配长方形下格栅、车身同色前铲，减少了前脸的设计留白。
从车辆侧面来看，前机盖与前风挡几乎处于同一条弧线上，A柱与车顶的衔接也不会有明显拐角，后方是缓缓下溜的车顶弧线，这一设计虽然看起来有些另类，但是功能上兼顾了宽裕的座舱空间和较低的风阻系数，算得上汽车形态的一大创新。
车身尺寸方面，理想i8的长宽高分别为5085/1960/1740毫米，轴距为3050毫米，预计定位于中大型SUV，另外，该车还采用了双色车身、隐藏式门把手和低风阻轮毂等流行的设计元素，为车辆美感增色不少。
值得一提的是，理想i8的尾部造型变得更常规了，与在售理想L9有几分相似，不再有理想MEGA那样的黑色环形装饰，直线式贯穿尾灯组延伸到车侧，有效提升了尾部的视觉宽度，加之凹凸有致的尾门、简洁的黑色后包围，使整个车尾更加立体和有层次感。
据工信部申报信息，理想i8全系搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为150kW和250kW，综合功率400kW，最高车速为180km/h。电池及续航方面，理想i8提供90.1kWh和97.8kWh两种规格的三元锂电池，CLTC工况下续航里程分别为670km和720km，支持5C充电倍率，使用理想5C超充桩的情况下，充电10分钟最高可补能500km。
放眼纯电中大型SUV市场，采用三排六座布局的仅有特斯拉Model X、蔚来ES8、零跑C16纯电版、东风奕派008纯电版等少数几款车型，它们与理想i8并不在同一价格区间，而小米YU7、智己LS6/LS7、智界R7等大五座纯电SUV，和理想i8面向家庭的定位存在差异，所以理想i8的竞品其实非常少。
不过，现阶段三排座大型SUV满天飞，或多或少会影响到理想i8，特别是不久前开启预售的乐道L90，不少人拿它和理想i8进行比较，若是您来选的话，会选择乐道L90还是理想i8呢？欢迎评论区留言讨论。
编辑/温澈
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