6月25日，位于常州市武进国家高新区的江苏理想研发制造基地正式启用，智慧物流枢纽港、研发试制车身中心两大核心项目同步揭牌。这座总投资30亿元的基地投入使用，标志着理想汽车在常州已形成从研发验证到试制量产的全链条能力，也为常州新能源汽车“智造+供应链”补齐了关键短板。
2016年，理想汽车落子常州、深耕武进，其常州智能制造基地是理想首座自建智能工厂，历经十年发展，已成为L6、L7、L8、L9全系车型的唯一生产基地，累计产量突破160万辆，整体自动化率高达95%，平均每40秒即可下线一辆整车。此次启用的江苏理想研发制造基地，聚焦集团化运营、研发试制近地化布局、工业智能化应用与智慧物流，让研发与制造在同一园区内高效联动。
研发试制车身中心的启用意义尤重。过去，新车型车身试制往往依赖外部资源，周期长、协同成本高；如今研发试制能力近地化布局，从设计验证到试制量产实现闭环，新车迭代速度将显著加快。智慧物流枢纽港则构建起全链路智能化物流体系，零部件入厂、在制品流转、整车发运实现数字化调度，为产能持续攀升提供有力支撑。
理想汽车在常州的持续加码，是常州新能源产业生态磁吸力的生动注脚。近年来，常州围绕“发储送用网”全链条布局，集聚了从电池、电机、电控到整车、智能网联的完整产业体系，长三角新能源汽车“4小时产业圈”效应凸显，让链主企业愿意把更核心的环节放在这里。
从制造基地到研发制造基地，理想汽车与常州的双向奔赴不断升级。业内普遍认为，研发环节的落地将进一步增强常州在新能源汽车产业分工中的话语权，让“常州智造”的成色更足、链条更全、后劲更强。
研发与制造的深度融合，也让常州新能源汽车产业的“含智量”持续提升。理想汽车在常州布局的零部件产业园已建成投产，增程器、电驱电控等核心部件实现本地化生产，第三代自研增程系统加速落地。链主企业的持续深耕，正吸引更多产业链伙伴汇聚常州，共同做大新能源产业蛋糕。
