精英版指导价 19.28 万，但全国多地终端优惠达 6.6 万，实际成交价仅 12.68 万。这个价格比同配置的凯美瑞 2.0E 精英版便宜 1.5 万，比天籁 2.0L XL 舒适版便宜 2 万。以佛山顺德为例，部分 4S 店还赠送 3 年免费保养和 5000 元油卡，相当于再省 1.2 万。不过需注意两点：一是白色车漆需加价 2000 元，二是贷款购车需支付 3000 元手续费。建议优先选择全款购车，落地总成本控制在 14.5 万以内。
1.5T 涡轮增压发动机（192 马力 / 260N・m）匹配 CVT 变速箱，这套动力总成与雅阁同源。市区试驾时，轻点油门即可获得轻快的起步响应，在佛山南海大道的拥堵路况下，跟车毫无压力。高速上 100km/h 后再加速，变速箱降挡逻辑清晰，120km/h 巡航时发动机转速仅 2200rpm，动力储备充足。不过部分车主反馈，高速超车时深踩油门会有短暂迟滞，需预留足够安全距离。
油耗表现堪称惊喜：市区综合油耗 7.8L/100km，高速巡航低至 5.9L/100km。以年均行驶 1.5 万公里计算，每年油费约 7500 元，比凯美瑞 2.0L 节省 1200 元。需注意的是，该车需加注 92 号汽油，保养周期为 1 万公里 / 次，小保养费用约 550 元，三年 6 万公里总保养成本约 3300 元，比德系车低 40%。
4979mm 车长 + 2830mm 轴距带来越级空间：身高 180cm 的表哥坐进后排，膝盖离前排座椅有两拳距离，头部空间剩余四指。后备箱常规容积 506L，实测可同时容纳 3 个 28 寸行李箱 + 婴儿车 + 高尔夫球包，比凯美瑞多出 15% 的装载能力。后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后可打通行李厢拓展空间，适合家庭长途出行。
舒适性配置有亮点也有遗憾：仿皮座椅填充柔软，主驾支持 8 向电动调节，但副驾仍为手动；标配 ANC 主动降噪系统，高速风噪控制优于凯美瑞，但胎噪明显（建议后期更换米其林浩悦 4 轮胎）；单天窗采光充足，但缺失全景天窗略显遗憾。
精英版标配 Honda SENSING 360 + 安全超感系统，包含全速域自适应巡航、车道居中、主动刹车等 10 项功能。在广台高速实测时，系统能精准识别弯道并自动调整车速，跟车距离可在 3 档间自由调节。车机搭载 Honda CONNECT 4.0 系统，12.3 英寸中控屏支持无线 CarPlay 和语音控制，可识别 “导航去最近的加油站”“打开空调到 24 度” 等指令，但操作逻辑较复杂，建议直接使用手机映射。
安全配置堪称同级标杆：10 安全气囊（含后排侧气囊）、1500MPa 高强度钢车身、胎压显示均为标配。相比之下，凯美瑞 2.0E 精英版仅配备 7 气囊，且缺失主动刹车。
前麦弗逊 + 后多连杆悬挂调校偏舒适，在佛山一环的连续减速带上，能过滤 70% 的颠簸感，但快速过弯时侧倾明显。转向手感轻盈精准，虚位控制优于天籁，方向盘指向误差不足 5 度。刹车脚感偏软，100km/h-0 制动距离为 37.2 米，比雅阁短 1.5 米。隔音表现中规中矩：60km/h 以下风噪和胎噪控制优秀，但高速行驶时 A 柱风噪明显。建议预算充足的用户选装双层隔音玻璃（需加 2000 元），可将 120km/h 噪音分贝降低 3 个单位。
车型
英仕派精英版
凯美瑞 2.0E 精英版
天籁 2.0L XL 舒适版终端价（万元） 12.68 14.18 14.88
动力（马力） 192 171 156
L2 级辅助驾驶 标配 选装（+1.2 万） 缺失
座椅材质 仿皮 织物 仿皮
三年保值率 64.86% 67.35% 62.18%
推荐人群：预算 12-15 万的家庭用户，注重空间和安全性；
长途通勤者，L2 级辅助驾驶可缓解疲劳；
偏好合资品牌可靠性的务实消费者。
避坑提醒车机系统不支持第三方应用安装，智能化程度落后国产车；
精英版缺失倒车雷达，建议提车后加装（费用约 800 元）；
混动版车型馈电油耗较高（5.8L/100km），纯燃油版更省心。
购买建议优先选择现车，避免等车周期（部分颜色需等 1 个月）；
要求 4S 店赠送底盘装甲和发动机护板（价值 2000 元）；
北方用户建议选装座椅加热（+1500 元），南方用户可忽略。
试驾结束后，表哥果断订了一台黑色精英版。他说：“这台车就像我的工作 —— 不追求花哨但求稳当。” 如果你正在考虑 12-15 万的合资 B 级车，英仕派精英版绝对是绕不开的选项。建议重点体验 L2 级辅助驾驶和空间表现，相信你会对本田的「技术宅」精神有全新认知。在新能源浪潮下，这样一台务实可靠的燃油车，或许才是大多数家庭的「最优解」。
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