在9月7日举办的2025世界智能产业博览会长安科技生态大会上,长安汽车执行副总裁杨大勇提出,尽管新能源车发展迅猛,但未来市场上仍将有至少35%的用户继续选择燃油车。
杨大勇目前同时分管长安汽车旗下的燃油车“引力”序列和新能源“启源”品牌,他的这一观点进一步明确了长安汽车燃油与新能源并重的发展路径。他指出,“人人适配新能源车”并不现实。据中国充电联盟8月22日发布的消息,截至今年7月底,全国私人充电桩仅1249万个。对于多数无桩家庭而言,燃油车仍是务实之选,未来市场上燃油车和新能源车的销量结构占比将为35:65。
基于这一预判,长安汽车决定坚持深耕燃油车市场。杨大勇透露,从长远看,第四代逸动也有望推出新能源版本,以延伸产品矩阵。长安汽车计划到2030年实现年产销500万辆,其中新能源车占比超60%,但燃油车依然有其不可替代的使用场景,尤其在部分区域和人群需求中更具优势。
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