雷克萨斯跌坛！豪华中型SUV降至22万，2.5L+8AT

雷克萨斯跌落神坛！豪华中型SUV降至22万，2.5L+8AT，性价比真高

朋友们，我最近去店里体验了一把雷克萨斯NX，这车现在真是让人眼前一亮。 原本四十多万的车型，现在降到22万就能拿下 ，这波操作着实让我惊讶。作为一名老司机，我今天就和大家聊聊这台车的方方面面。

我记得去年和几个朋友聚会时，大家还在感叹雷克萨斯的高冷，没想到现在也开始“接地气”了。开着它在城里转了一圈，这2.5L自吸发动机配上爱信8AT变速箱的组合，体验感真不错。 城市道路走走停停，一点顿挫感都没有，丝滑得很 。实测百公里加速8.7秒，虽说比不上那些2.0T的性能车，但日常使用绰绰有余。

混动版本更是给了我一个大惊喜。 系统综合功率243匹马力，四驱版本百公里油耗才5.53升 ，这数据可以说相当亮眼了。要知道现在油价不便宜，省油这个优势可不能小看。

坐进驾驶座的那一刻，双拼色内饰配上木纹饰板的设计，让整个氛围显得特别温馨。 14英寸的悬浮中控大屏看着就很上档次 ，不过低配版本缩水到9.8英寸，这差距确实有点大。全系标配L2级驾驶辅助系统，包括车道居中和自动刹车功能，安全性很有保障。

开上高速后，特别能感受到混动版本的优势。三层隔音玻璃的加持下，噪音控制得相当出色。不过说实话，底盘调校偏硬，过减速带时震感明显一些。但在转向反馈上，依然保持了雷克萨斯一贯的精准。

很多车主都在问我空间够不够用。实不相瞒， 4米66的车身长度确实不算大，和一些紧凑型SUV差不多水平 。后排能容纳三个成年人，但要是经常满载，可能会觉得有点挤。不过二人世界或者小家庭使用完全没问题。

外观设计方面，这台车可以说是相当个性。超大的纺锤形中网格栅，配上闪电造型的大灯，年轻人看着觉得够潮，但可能不是所有人都能接受这种风格。溜背式的车身线条和19寸的轮毂组合，让整车看起来运动感十足。

最让我惊喜的是它的保养成本。和BBA相比，维修保养费用确实便宜不少。经过和一些老车主交流，他们普遍反映故障率低，用车成本很合理。三年保值率能达到65%左右，在这个价位段算是不错的表现了。

店里销售告诉我， 现在购车还能享受三年免费保养的福利 。贷款首付最低三成，对于工薪族来说压力不算太大。不过热门颜色可能要等半个月左右，着急提车的朋友需要提前和店里沟通。

说到智能配置，这车确实还有提升空间。车机系统用的是传统的Lindas，操作逻辑偏保守。不过导航和语音控制都能满足日常使用需求，高配版本的音响效果也很不错。

最近不少年轻朋友问我要不要入手这台车。我觉得关键还是要看个人需求。如果你注重省油耐用，不追求最新潮的智能座舱，这台车确实值得考虑。如果空间需求大，或者特别在意操控性能，可能还需要多看看其他选择。

朋友们，面对这样一台性价比不错的豪华品牌SUV，不知道你是怎么看的呢？欢迎在评论区和我交流你的想法。