原厂车干翻改装！CEC安全车竟是它 小米SU7 Ultra！

当你听说一款家用车在纽北赛道刷新了电动量产车圈速纪录，会不会好奇它到底有何能耐？小米SU7 Ultra最近就做到了这一点，而且它并非一辆经过深度改装的赛道专用车，而是以接近量产的状态达成了这一成绩。

这辆车的亮点之一，便是其提供的赛道专业选装包。这个选装包包含了21英寸轮毂、半热熔轮胎、绞牙减震器，以及碳纤维前舱盖和尾翼等组件。这些配置不仅提升了车辆的视觉冲击力，更在实际性能上带来了显著改善。碳纤维前舱盖不仅复刻了原型车的造型，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热的功能，并为整车减重约1.3公斤。小米汽车在各地赛道的刷圈记录，也正是使用了装备这些碳纤维组件的版本。

除了性能提升，小米SU7 Ultra在安全方面也毫不妥协。它在中国新车评价规程（C-NCAP）测试中获得了综合得分率93.5%的五星认证，在乘员保护、行人保护及主动安全三大核心领域均展现出行业领先水平。其主动安全系统在车对车、车对行人等场景中表现优异。

小米汽车与纽博格林赛道的深度合作，以及SU7 Ultra作为中国汽车耐力锦标赛（CEC）安全车的身份，都进一步印证了其卓越的性能和可靠性。CEC是国家体育总局年度比赛计划的A类国家级体育赛事，小米SU7 Ultra为赛事保驾护航，并在开幕式上带来精彩的漂移表演。

对于消费者而言，小米SU7 Ultra的出现提供了一个独特的选择：它既能在赛道上释放激情，也能满足日常家用的舒适与安全。原厂提供的性能选装件，不仅保证了与整车的完美匹配和品质一致性，还享有原厂质保。

小米SU7 Ultra用实力证明了，一款优秀的家用车同样可以拥有卓越的赛道基因。它不仅仅是一辆车，更是对驾驶乐趣和科技生活的一种诠释。