他们在朝雾高原的Star Camp 2026里，悄悄把一台接近量产的全新帕杰罗原型车拉到一间房里，让一群老车主和发烧友先看一眼。
在这之前，三菱已经把车的灯组特点和那块三联数字仪表先放出来做预热。现场这次是真实内部预展，反应也很直接，看得出是想试探老车主们的真心话。
有人说第一代帕杰罗是他拿到驾照后开的第一台车，几十年过去后，他还是难以想象新一代会是什么样。有人觉得“比预想的更酷”，还有人关注轮毂的样式，大家普遍觉得新车在硬派越野感和精致质感之间找到了某种平衡。
来宾还能上车体验。米色内饰、软触感材质、空间宽敞，气氛偏高级。一个老车主直说，虽然为了适应新时代做了不少改变，但“本质上依然是一台帕杰罗”。也有人当场开玩笑想把原型车开走。
澳大利亚媒体CarsGuide披露的认证文件显示，新车可能会有GLX、GLS、Exceed和GSR四个配置。前两款偏实用，Exceed走豪华路线，GSR更强调硬派越野风格。未来还有可能推出纪念达喀尔成绩的Ralliart 高性能版本。
底盘方面，新帕杰罗和Triton皮卡共用梯形大梁架构，但座舱结构和悬挂布局是专门开发的，三菱在宣传里承诺会兼顾出色的越野能力和精致舒适的驾乘体验。动力上有报道说可能沿用Triton的涡轮柴油，但更可能会有电气化方案，毕竟三菱已承诺未来六年推出多款自充电混动和插电混动车型。
发布时间定在2026年秋季全球首发，澳大利亚会在圣诞节前开始交付。北美要等到接近2030年才会以Montero的名义上市。目标的竞争对手是丰田Land Cruiser 300和日产Patrol。
看完的人有怀旧得沉默的，也有笑着说想直接把车开走的，反应里带着对旧日回忆的那种牵连。
