十年前的西方报纸上对中国总是产能过剩抄袭跟风的看法，在现在的同一批媒体版面上已经成为比亚迪宁德时代复兴号最常出现的名字。
美国、英国、俄罗斯、澳大利亚这些外媒从轻视到承认中国已经完成崛起这股势头想拦都拦不住。
转变从记者站着站不住开始。
每次出差都被新东西撞击，英国卫报驻京记者春天写文章说以前写中国总爱铺一堆问题，现在反过来光是亮点就写不完问题得挤着放，这种自嘲背后其实是认账。
去年那篇分析文章一句话戳到痛点，过去几十年西方系统性低估了中国企业底层能力看了比亚迪下线数据看了宁德时代全球订单不得不低头。
新能源车最直观2025年比亚迪一年卖四百六十万辆稳居全球第一第1500万辆新能源车下线那天德国几家百年车厂高管转发消息配文只有一个耸肩表情。
澳大利亚汽车资讯平台盘点里讲得干脆中国车不再是便宜替代品而是综合素质拉满的主力选项。
悉尼网约车师傅换上名爵4墨尔本宝妈开起比亚迪海豚。
巴西圣保罗泰国曼谷出租车队换电动车换得飞快当地司机评价朴实油钱省一半坏了修得快售后不甩人。
把目光移到青海塔拉滩七百万块光伏板上，六百多平方公里荒滩被铺满草料牧民放羊。
记者给这个地方取个外号叫做会发电的草原。
欧洲同行开始睁眼了这种治沙发电放羊三件事一起干的方式沙漠可以治理电能可以发钱还可以赚养出高原上真实的长出来的东西。
高铁运营里程超过4800公里全世界每十公里高铁轨道里有7公里铺在中国土地上。
日本记者坐完京张高铁报道反复使用一个词平稳得过分。
数字生活外国游客印象最深的不是外滩夜景而是楼下便利店扫码结账县城高铁站刷脸进闸山里村民用无人机喷农药。
留学生回国探亲社交媒体吐槽回美国排队等叫号整个人都懵了。
外媒并没有一边倒吹。
他们指出了高端芯片自主化工业软件国产替代大飞机发动机最后一公里这些硬骨头还须继续啃下去。
但是跟十年前干到一半没有下文不一样，国家队企业队高校队现在是绑在同一条绳子上的向前推进的。
“长江存储中芯国际成熟制程推进华为麒麟芯片回归国产工具链这一年突破都是实打实进度。
”
外媒愿意把短板摆出来讲恰恰说明他们相信中国补得上。
俄罗斯生意人报封面文章把北斗嫦娥天问神舟放在一起从深海到深空中国在同时推进。
白鹤滩水电站机组深中通道沉管川藏铁路桥隧一个工程接一个摞起来没法装看不见。
外媒服气的不是数据、不是工程。
他们是普通人身上那股劲儿。
县城小伙骑电动车给乡亲送外卖返乡大学生琢磨用无人机打农药建筑工地师傅上夜校学建模广场舞大妈用手机给孙子转学费。
一个国家的复兴长什么样不是电视里喊出来的口号是家里的车换了国产新能源是老家的高铁通到了镇门口是手机扫码能办完过去跑三趟的手续是孩子的课本里多了几个航天员的名字。
对于台湾地区的一些事情，近几年外媒调门也在变，动不动就炒作所谓冲突风险的文章少了关于两岸产业链如何分工、台商如何扩厂的分析文章。
“民进党当局想尽办法窜访外国求关注”，但是国际商界的朋友心里十分清楚，“离开大陆市场”的台湾地区的半导体水果机械这些行业根本转不动。
全球动力电池七成产能在中国光伏组件接近八成锂电池产线七成五。
宁德时代手里的订单排到了2027年之后德国大众法国雷诺这两年挨个来谈合作。
这种盘面在五年前没人敢想。
复兴这两个字说出来挺大，但是落到每个人身上就是日子一年比一年顺。
外媒从不屑一顾到不得不承认再到主动研究中国经验，这条路他们走了十几年。
而中国这边只是埋头把该干的活干完了而已。
看着数字冲突过去十年外资媒体由最初的低估到后来的主动研究中国的经验，这种态度一百八十度的大转弯背后其实是普通人一点点把该干的事干成了。
县城小伙送外卖的电动车大妈转学费的手机广场舞大妈这些日常画面拼起来才是复兴最真实的样子。
外国记者没吹不吹他们就服了。
