5年换了两个场地，汽车自喷漆加工，过来人说说这行的甜头和苦头

5年时间我换了两个加工场地，汽车自喷漆加工这行，说实话有甜头也有苦头，下面就听我来讲讲这个加工行业。

第一次搬加工场地，是因为每天晚上发货时间太晚，有时候加工时还会发出一些噪音，附近住的人很受影响。

开始选场地的时候我没有考虑这么多，只为了租金便宜了，所以后期邻里关系相处的也不是很好，不过房租一到我就主动搬到了城区周边都是厂区的地方。

别看这一次搬家，后面我算了下费用也不低，尤其是搬一些机器，需要雇车来拉，装车时也得雇叉车来装，来回这样折腾一回，大几千块没有了。

再就是到了新场地还得重新去接电，还有安装一些防护和消防器材等等，麻烦事可以说一大堆，耽误几天加工同样也是成本。

所以干汽车自喷漆加工这行业，尽量把场地一次给选明白，别只为了一时租金便宜就随便去选。还是得考虑好周边各种因素，比如说加工时影响不影响周边居住的人？运输时门口的道路堵不堵等等。

不过说实话，这行也有个好处让我挺知足的，那就是这些年市场需求还算挺稳。不管是新能源车还是燃油车，反正车在这几年是越来越多，有车的人多了，汽车自喷漆要的也就多了。

并且很多车主都这样一个心理，那就是大伤去汽修厂，小的磕碰划痕就用自喷漆应对，对车的钣金也没有太大的损伤，并且还便宜。所以这些年汽车自喷漆在汽配城和洗车店，甚至加油站和汽修厂都有在卖。

不过这种自喷漆也是分旺季和淡季的，干加工也得掌握这些经验去合理安排才行。比如说春天和夏天，因为天气暖和，很多车主愿意去收拾收拾车子的一些瑕疵，那天气一转冷自然就属于淡季了。

所以这行并不是一年到头都好卖，什么时候该去加工备货，什么时候该把着力点放到跑市场上，这心里都得有数才行。

当然，这行也别以为市场需求稳就好干，干这一行的人现在也不在少数。你卖10块，他就卖8块，这种情况现在已经是常态，所以现在就只能拼服务和品质。有时候为了洗车店要一箱子货，我也得开车去送一趟，要不然别人随时都能给你代替。

还有一点，以前干的人少，像汽修厂和洗车店拿货基本都给现款，现在不一样了，他们的选择多了，不是只给你压价的问题，关键动不动就想赊账，如果不赊就可能失去了这个客户，赊就得顶着一些风险，每天这样去维持客户，搞得非常心累。

如果问我这行好不好干，那可真得看个人应对这些事的能力了。这行如今随着车子的数量变多，整个市场确实比前些年稳了点，但赊账和卷价这种苦头也比以前多了，可谓是有甜头，也有苦头。