随着2026年元旦的脚步越来越近，街头巷尾已经弥漫着假期的气息。身边的朋友们聊天时，不是讨论去哪儿吃年末的第一顿美餐，就是研究着三天小长假的出行路线。我自己也在犹豫——是带着家人去周边城市兜兜风，还是回老家陪父母看看跨年的烟火？不过在兴奋地规划旅程之前，有一个重要提醒必须放在首位：2026年元旦假期（1月1日至1月3日），全国高速公路是不实行免费通行的，7座及以下小型客车需要按正常标准缴纳通行费。很多新手司机可能还不知道，元旦从来都不在高速免费政策的范围内，这并不是临时调整，而是早已明确的制度规定。
对于平时习惯自驾的老司机来说，这不是新鲜事，但如果是那种一年才上一次高速的家庭车主，提前了解这条信息真的很重要。试想，满心欢喜开车出门旅游，却在收费站感到意外，或者为了避开收费而临时改路，糟心的情绪很可能替代了出游的喜悦。
从各地的预测来看，这个元旦的高速路注定会很热闹。以杭州为例，交警部门预计元旦期间全市高速日均流量将达100.4万辆次，比去年同期上涨26.9%。重庆高速集团则预测，全路网日均流量将达到125.9万辆次，同比增长23.8%。尤其是1月1日当天，很可能出现车流峰值。这样的数据背后，其实是人们假期出行的热情——有人奔向景区呼吸山间的空气，有人回老家和亲人团聚，也有人趁假期去见久违的朋友。
我自己很喜欢自驾的自由感，想到哪儿能随时停车看看风景，还可以多带点行李和特产回家。但车流量一旦增加，高速路上就难免会出现排队缓行的情况。就像往年元旦，我在某高速出口堵到怀疑人生，太阳都落山了才下得了高速。那次教训让我明白，避开易拥堵路段、错峰出行简直太关键了。
各地交管部门其实早已贴心地给出绕行建议。比如杭州去富阳、桐庐方向的车，如果遇到G25长深高速杭州南枢纽缓行，可以提前在转塘收费站下高速走地方道路，再在桐庐上高速继续前行。重庆的驾驶者则要注意 G65包茂、G85银昆、G75兰海等几条热门路段的进出城方向，一旦遇到长时间排队就需要灵活调整路线。在这些细节上多花几分钟规划，可能就能省下在车队里耗上几小时的时间。
假期出行除避堵外，安全是更大的主题。冬季雨雪和低温带来暗冰的风险，轮胎、刹车、灯光等都需要提前检查。再加上可能的疲劳驾驶，充分休息和途中适时的停靠就变得非常必要。我自己每次长途前都会在手机地图提前标注服务区位置，也会在车里备一壶热茶——不仅暖手，还能提神。新能源车主就更要提前做好补能规划，确保满电起步。
高速上的一些细节也不能忽视，比如遵守车距、不占应急车道、错过出口千万不要急刹或倒车；雨雪天气更要稳打方向、缓踩刹车，做到“降速、控距、亮尾”。遇到突发情况时，把车停到安全的地方、人员撤离到护栏外，并第一时间报警或联系救援，这样才保证每个人的安全。
至于高速收费，其实也有它的合理性。修路、养路都需要资金支持，节假日的适度收费可以控制车流，保障道路安全与通畅。提前把通行费算进假期预算，就像在心里为旅途设一个安全缓冲，少一些临时的焦虑，多一些行程的从容。
当然，假期不一定非要自驾。高铁、地铁等公共交通也是不错的选择，尤其是短途或通达性强的路线，不仅能节省高速通行压力，还能为环境减排贡献力量。无论选择哪种方式，文明出行始终是最重要的——尊重他人的通行权，耐心应对缓行的时刻，让驾驶成为安全而温暖的记忆。
元旦是新年的开始，无论路途长短，都希望每一个人都能带着计划和笑容出发，也能带着平安与故事归来。在享受假期的同时，也别忘了给家人和朋友送上祝福，让新年的第一天，不仅有风景和美食，还有人与人之间的真情交流。
你今年元旦有安排出行吗？如果自驾，你会怎么做来保证一路顺畅安全？对于高速出行，你有哪些自己的“秘籍”？不妨在评论中聊聊，让我们交换经验，把这个元旦过得更自在、更平安。
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