说实话，大众这回是真的急了！威然这车原来卖三十多万，现在直接砍到19.99万起... 这降价幅度，我开了十几年车都没见过这么狠的！感觉大众这次是真的破防了，这降幅都超过11万了... 市场竞争激烈成这样，消费者反倒是受益的那个。大众威然这车长超5米3，七个座椅妥妥够用，内饰做工德系范儿十足，那个真皮座椅坐起来特别舒服~ 但说白了，这就是在和别克GL8抢地盘啊！GL8在商务MPV这块儿称王这么多年，大众终于坐不住了......
动力这块，威然是380TSI的动力，2.0T发动机功率162kW，最大扭矩350N·m，WLTC综合油耗7.6L/100km，实测亏电油耗8.2L。配7速湿式双离合，零百加速8.7秒，账面数据220马力。开起来感觉动力够劲，拉满一车人，行李箱都塞满，也毫无压力，但就是没GL8那么平顺。
空间其实是威然最大的优势！车身尺寸5346×1976×1781mm，轴距3180mm。第二排可以前后滑动240mm，第三排也不像有些车坐起来那么憋屈。座椅布局2+2+3，中间过道很宽敞，再加上电动侧滑门+电吸尾门，上下车特别方便。
配置方面，对于这个价位来说也算够用了。12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、全系标配前排座椅加热、二排独立航空座椅带腿托、LED大灯、全景天窗、电动侧滑门都有，360度全景影像也标配了。但说实话，比起GL8的豪华感还是差点意思。
说到驾驶体验，开过GL8再开威然，你会发现两车的调校思路完全不同。GL8更偏向舒适性，底盘调得软一些；威然还是德系那套，底盘扎实但路感清晰。看你更喜欢哪种风格吧~ 而且威然在一些细节上确实还需要改进，比如说第三排座椅，虽然能坐但长途还是有点累；隔音也没做到GL8那个水准，高速时风噪还是有点明显。毕竟这个价位的MPV，悬架材质和减震都有限，也不能太苛求了。
市场表现来看，威然这两年销量确实够呛。月销两三千台，和GL8的万台销量比起来差距不小，但这次降价可能会改变格局，毕竟价格便宜了这么多！
总的来说，如果你预算有限但又想要个靠谱的七座MPV，威然现在确实是个不错的选择。德系品质、空间够大、配置也说得过去，就是品牌溢价没GL8那么强罢了。我觉得大众这波操作挺聪明的，与其死守高价被GL8吊打，不如降价走量。二十万左右的MPV市场，威然还是有一战之力的。不过不管是威然还是GL8，买车还得看自己的实际需求，商务接待多就选GL8，家用为主预算有限就考虑威然。
你觉得这两款车谁更值得买呢？大众威然是不是刚好在你的预算之内呢？还是更倾心于别克GL8？快来评论区留言聊聊吧！
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