自身技术优势的加持！比亚迪在日本销量翻番

说出来你可能不信，比亚迪在日本市场居然逆势爆火了！根据日本汽车进口商协会（JAIA）的最新数据，2026年3月，比亚迪在日本的上牌量就有625台，比去年同期快翻倍了；整个第一季度的销量更是直接翻番，同比增幅超100%，实打实靠实力在日本站稳了脚跟。

要知道，日本车市可不是那么好闯的，本土品牌占了90%以上的市场，外来车企想分一杯羹难如登天，不仅要过各种合规门槛，还要花大价钱做本土化适配、开发专用车型，麻烦事儿一堆。

更难的是，日本最近还调整了新能源汽车补贴，简直是故意给比亚迪出难题——比亚迪每辆车的补贴，从之前的35万到40万日元，直接砍到只剩15万日元。反观本土的丰田，能拿到130万日元补贴，特斯拉的补贴也从87万涨到了127万，差距大到离谱。在这种明显偏心的政策下，比亚迪还能实现销量翻番，真的太不容易了。

其实这不是偶然，比亚迪在日本已经深耕二十年了，也是唯一全面进入日本市场的中国车企，不光卖乘用车，商用车、储能领域也都有布局。而且还专门给日本市场设计了车型“BYD RACCO”（海獭），目前已经推出了五款车型，还配套了OTA升级、认证二手车和电池延保服务，想得特别周到。

渠道方面也不含糊，从2023年开第一家门店到现在，比亚迪已经在日本建了70个销售点，八大行政区域都覆盖到了，服务做得越来越到位。业内人士都说，靠着二十年的积淀、自身技术优势的加持和贴心的本地化运营，比亚迪正在日本打响中国汽车的名气，未来可期。