上汽大众ID.ERA9X内饰首次亮相，“理想”式六座布局曝光

2月28日，我第一次在现场看到上汽大众ID. ERA 9X的最新内饰设计和那抹颇具个性的全新配色——“仙踪绿”。那种颜色在阳光与阴影之间跳跃，仿佛森林深处的微风拂过，既神秘又充满活力，让人忍不住多看几眼。

走进车内，最先映入眼帘的是双15.6英寸主副驾连体屏与21.4英寸吊顶屏的组合，像是给驾驶舱戴上了一顶科技的王冠。整个布局采取一体环抱式的座舱设计，既大气、纯粹，又透着几分硬朗。浅色内饰显得温和而安定，棕色木纹从仪表台两端一直延伸到第三排，宛如一条环绕的温暖木质河流。不过，这木纹是否真材实料，官方还没揭开谜底。米白色的座椅面料与大面积皮质包裹，让每一次触摸都带着细腻的质感。

让我觉得有点惊喜的是，第二排车门内侧的木饰条上，竟然嵌入了小巧的控制屏。这设计有点像把“秘密武器”藏在唾手可得的位置，不用低头，就能控制空调、吸顶屏、多媒体，甚至查看时间和天气。它的显示细腻到仿佛纸面浮现出的文字，不像是临时的点亮效果，而是真正的嵌入式屏幕。

后排那块21.4英寸的大屏不仅尺寸阔气，还能折叠收纳，并且加了视角补偿膜，解决了多人同时观看的尴尬。抬头时，你会注意到顶部两侧延伸的扬声器面罩，像是给车舱镶了两条音响长廊，暗示着对声学体验的用心。

中央扶手的安排让我联想到理想的经典设计——双手机斜躺位、双杯座，一应俱全。往后拉开一个大抽屉，大概率是个小冰箱；而顶部储物格居然还设计了三向开启按钮，方便到仿佛在家里打开厨房抽屉。

夜景模式下，这辆车的氛围灯像电影里的慢镜头一样，环绕在座舱的每个角落。光线柔和均匀，没有夜店那种强烈侵略感，而是让人放松下来，仿佛在高端酒店的大堂里小憩。官方说这套氛围灯全长12.8米，采用四层环舱布局和漫反射处理，难怪光感如此细腻。

空间布局延续了“六席平权”的理念，作为大型SUV，第三排的座椅尺寸和靠背面积都不敷衍，真有一种“无论坐哪一排都被尊重”的诚意。

作为上汽大众的首款增程车型，ID. ERA 9X将肩负起大众品牌在国内新能源市场的旗舰重任，官方的定位是“德系满级旗舰”。据消息，它或将在4月开启预售或上市，届时将直接冲击国内热门的几款9系旗舰SUV阵营。这场硬碰硬的较量，注定会让市场多一些看点。