这几天车圈的一个消息挺热闹的：一辆曾经属于美国前总统特朗普的红色法拉利F430 F1，又要上拍卖会了。这辆车将在1月17日出现在美国佛罗里达的奥西奥拉遗产公园，由梅库姆·基西米拍卖行负责拍卖。听到这个消息的时候，我正好在洗车，手机推送弹出来，忍不住多看了几眼，毕竟这种“带故事的车”，咱们车迷多少都会多看两眼。
这辆法拉利是那种典型的“意式红”，那种光一眼就能让人血脉喷张的颜色，阳光下漆面反光特别亮，像是带了金属碎屑的红宝石。我记得之前看到视频里这车停在 Trump Tower 门口，车牌上印着“DJT”三个字母，就那种专属定制的气场。那时候摄像机略微抖了一下，反射的光滑车身线条特别抢眼。
根据拍卖行的介绍，这辆车是特朗普在2007年亲自购入的，双门设计，行驶里程目前才9506英里，大概一万五千公里出头。以这年龄的法拉利来说，算是保养得太好了。车身没做过任何改装，依旧保持原装配置4.3升V8自然吸气发动机，0到60英里加速大概3.5秒，最高时速能飙到196英里。真说性能，放到今天它依然挺硬核。
我有时候挺羡慕老法拉利那种直接的机械质感。去年试驾过一辆老F430车主的车，他让我轰了一下油门，那声音真的是纯粹的机械咆哮，低沉之后突然爆发，整个人鸡皮疙瘩都起来了。那种引擎声透过车尾出来，混着一丝汽油味，耳鸣似的嗡嗡在脑子里回荡，开完下来手都还在发麻。
据说这辆特朗普开过的车，内饰是米色真皮的，配碳纤维饰板，那种软中带点韧的皮质感，手指划过的时候有轻微的颗粒触感。座椅是电动运动风格的，能贴合驾驶员的身体，看起来挺舒服。我自己坐过类似设计的法拉利，确实腰背支撑特别紧，长途开也不会太累。车内还配备自动空调、电动车窗、还有加热后视镜等配置。
这车其实已经拍卖过好几次了。最早特朗普自己开了大概四年，当时才跑三千多公里，就卖掉了。2017年它第一次公开拍卖，当时成交价是27万美元。2021年又登上拍卖舞台，可惜那次没人接盘。后来2022年通过线上方式卖掉，成交价降到了26万美元。
但有意思的是，2025年这辆车又火了一次。那时特朗普重新当上总统后不久，这台法拉利再次上架在线竞价平台，结果吸引了一大群买家围观，最终居然卖出了99.9999万美元的天价。这数字太戏剧性了，就这几个“9”，怎么看都像个故事。也难怪拍卖行自己都说了，只要车挂上总统标签，价格能翻几倍。
说实话，这车性能已经不是重点，它现在更像是一段历史的一部分。碰巧朋友去年去美国出差，还特意绕道去梅库姆的拍卖现场凑了个热闹，据说那天现场人特别多，闪光灯一个接一个。拍卖官声音都快喊破了，拍板一落那瞬间，全场都在鼓掌，那种热度不是性能车本身，就像大家在买一段轶事。
我一边看拍卖照片，一边想，特朗普通常出行坐的是那辆叫“野兽”的重型装甲车，配军用级装甲、防弹玻璃、还有各种安全系统。真到了那种安保等级，开啥跑车都只是玩具。听说他偶尔去海湖庄园打高尔夫时坐的那台特别改装的多功能装甲车，还叫“高尔夫一号”。那画面太反差了一边是沉重到极致的安全车，一边是轻盈到极致的法拉利。
我在想，如果真有机会亲眼看这辆红色F430，可能我第一反应不会去听发动机声，而是去摸那层漆面。老法拉利的漆都有点微黏的手感，不像现在新车那样滑，摸着有细微阻力。那种质感会让人觉得，这车真经历过时间。
这次拍卖预计成交价在75万到100万美元之间。拍卖行自己都说，很可能突破上限。这个数字放在普通F430身上确实不太现实，但带名人效应就另当别论了。我不确定这种车未来值不值得投资，但如果你真是车迷，能近距离看到这台被写进新闻的法拉利，也值了。
坐在电脑前写这段的时候，我又翻了下那组实拍图，红色反光下能看到摄影师的影子，镜头旁的空气仿佛都热了。我突然想起自己几年前在车展上挤人群看一辆限量版超跑，腿酸得要命但却不舍得走。也许这种热情，才是所有车迷共同的模样。
你要是去拍卖会的话，会出价吗？或者说，如果有机会摸到那台F430的方向盘那种已经被岁月磨得发亮的皮革，你会不会也像我一样好奇，它曾经在谁的手里被浪了几次油门？
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