2026年6月26日下午，领克品牌用户中心（西湖）迎来了当日活动的重头戏——品牌运动大使韩东君以"店长"身份在店内接待用户，并为领克03车主完成新车交付。
据了解，当天下午韩东君在西湖领克中心承担了多项面向用户的角色。他首先向到店用户讲解了领克03车型。凭借作为TCR China车手的专业知识，他的讲解专注于车辆的性能特点，为有意了解和体验领克03的用户提供了来自赛道视角的参考。
随后，韩东君在门店设立的赛车模拟器上进行了驾驶展示。模拟器作为赛车文化体验的重要载体，为到店的汽车爱好者提供了沉浸式的互动体验。韩东君作为职业车手的模拟器操作，也成为当天到店用户讨论的热点之一。
最受关注的是新车交付环节。韩东君亲自为当日提车的领克03车主完成了交付流程，将新车钥匙交到车主手中。这一从赛道车手到"交付官"的身份转换，为新车主的提车经历赋予了一层独特的纪念意义。
除上述环节外，韩东君还在店内咖啡区为到店用户手作了咖啡，并走到二楼窗边向聚集在马路对面的粉丝打招呼。这些细节共同构成了一次多维度、互动性强的门店体验。
在动力系统方面，领克03提供1.5TD和2.0TD两种涡轮增压发动机选择，匹配7速湿式双离合变速箱或8速手自一体变速箱。其中2.0TD版本在动力响应和燃油经济性之间取得了良好平衡。而高性能版本03+搭载的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率达254马力，最大扭矩350牛·米，配合博格华纳第五代智能四驱系统，百公里加速仅需5.9秒，是中国品牌性能量产车的标杆之作。
从赛道到公路——领克始终践行"赛车技术反哺民用产品"的理念。在WTCR赛场上积累的空气动力学数据、底盘调校经验以及动力系统优化方案，被持续应用于领克03及03+量产车的研发改良中。例如03+ Cyan定制版在悬挂、制动和转向方面的调校，就大量借鉴了03 TCR赛车的赛道数据。这种"以赛促研"的模式，使领克03系列在性能维度上拥有了真实的技术积累，而非仅停留在营销概念层面。
领克自2019年起深度参与世界级汽车赛事。领克Cyan Racing车队在2019、2020、2021年连续三年夺得WTCR（世界房车杯）年度车队总冠军，成为首个在国际顶级房车赛事中实现三连冠的中国品牌。2023年，领克在TCR世界巡回赛及TCR China等赛事中继续取得优异成绩。
领克03+于2019年8月上市，是领克首款性能车产品，也是中国品牌首款真正意义上的高性能量产轿车，搭载Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254马力。03+的推出被视为中国品牌在性能车领域的重要突破。
从用户体验的角度来看，此次领克西湖门店的活动体现了汽车零售在服务模式上的创新探索。传统的4S店交付流程以"手续办理—钥匙交接—提车离开"为主，而领克此次将新车交付嵌入到一个包含了品牌大使互动、产品讲解、模拟器体验、咖啡文化等元素的综合场景中。
领克品牌用户中心（西湖）当天的视觉呈现也值得关注。外墙、门头及落地玻璃窗覆盖的韩东君大幅海报，将门店打造成具有强烈主题感的体验空间。这种"门店主题化"的做法在消费品和时尚零售领域已有较多实践，但在汽车零售中的应用仍属前沿探索。
对于领克03车主群体而言，此次活动的意义不仅在于一次特别的交车体验，更在于品牌方通过实际行动展现了对用户社群的重视。从赛道日、驾控营到品牌大使亲自交付，领克为03车主构建的体验生态正逐步丰富和完善。
