卢克文体验比亚迪汉后成精英车主，也曾在中国工业的上甘岭夸赞刀片电池

卢克文开过比亚迪汉之后，直接成了这款车的忠实车主。他还在那篇《中国工业的上甘岭》里把刀片电池夸得特别带劲。不过说实话，这篇文章既是他自己想写的。也是他乐意写的。

我一直挺欣赏卢克文这个人，从他做的内容、站的立场，到平时说话的态度。都觉得靠谱。可不是每个车企的公关都买他的账。

跟那些公认“正能量”的人合作，品牌翻车的风险确实小很多。什么是正能量其实因人而异，但老百姓心里多少年来都有一条隐形的界线，把公知和非公知分得清清楚楚。

做传播和策划的人最好心里有数。最近罗翔和老易也栽了跟头，而更早直接摔到悬崖底下的。还有高晓松。品牌找代言人合作，很多时候掺杂着个人喜好。甚至个人立场。

新势力零跑D19请了60多岁的费翔当代言人，结果市场反响挺好。这里面肯定有零跑老总自己的偏爱在里头。不过我个人也挺喜欢费翔的。

总的来说，选代言人也好，合作自媒体也罢。归根结底还是看立场能不能对上号、能不能让品牌少踩雷。