话说回来, 广汽本田最近真是搞了个大新闻, 直接给雅阁这款车来了个史无前例的大降价。
这事儿是为了庆祝雅阁品牌都卖了整整五十年了, 也算是个特别的纪念。
他们特别推出了一个超级福利, 就是如果你以前买过雅阁, 现在再考虑入手他们家的插电混动版, 雅阁e:PHEV这个车型, 价格直接就给你砍掉十万块钱, 等于你只要花13.88万元就能把新车开回家了。
要知道, 这个优惠力度是真的很大, 比它原来的官方指导价整整少了十万块, 可以说是雅阁这款车上市到现在, 降得最狠的一次了。
不过呢, 这个好事儿也是有数量限制的, 就只有一千辆车能享受到这个价格, 卖完就没有了, 听着都让人有点心动。
虽然这次降价听起来挺厉害的, 但其实背后也有点小故事。根据最新的市场销售数据来看, 雅阁最近的日子过得也不是那么顺风顺水。就拿2026年1月份来说吧, 它一共卖出去大概一万三千八百多辆车, 比起前一个月, 销量一下子就掉了27个百分点, 这个跌幅还是挺明显的。
在中型车这个类别里头, 雅阁目前的销售排名也滑到了第六位。而且, 咱们得注意一点, 这些卖出去的车里, 绝大部分都还是它的燃油版车型, 那个插电混动版也就是这次降价的主角, 它的销量贡献其实没那么大, 还在努力爬坡中。
再往前翻翻2025年的销售记录, 雅阁有那么三四个月的时间, 销量都没能突破一万辆的大关, 最惨的时候, 一个月也就卖了七千七百多辆, 情况确实不算太理想。
以前咱们说起雅阁这车, 很多人都把它叫做,中年人的一代神车,。这可不是瞎说的, 确实有它道理。像雅阁啊, 还有丰田的凯美瑞啊这些车, 在咱们的燃油车时代, 那真是风光无限。
它们之所以这么受大家欢迎, 主要就是因为它们有几个特别让人放心的优点。比如, 它们车里最核心的那些部件, 也就是行家们常说的,三大件,, 分别是让车跑起来的发动机, 控制车速和档位的变速箱, 以及支撑整个车身和保证行驶稳当的底盘, 这些东西都做得特别结实可靠, 用起来让人省心。
除了这些, 开着它们的车还特别省油, 平时去店里保养花钱也不多, 这些实实在在的好处, 刚好就满足了那时候很多中年人对买车的各种期待。那时候想买一辆雅阁, 简直是供不应求, 甚至你得额外多给个两万到五万块钱, 才能从经销商那里把车给开走。
所以说啊, 雅阁一直以来都是广汽本田, 包括广汽丰田的凯美瑞, 它们两家公司特别重要的赚钱宝贝, 给他们带来了不少利润。
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