中国车的更新速度真的快，北京现代库斯途甫于 2021 年推出，短短不到五年时间即将推出二次改款车型，正常来说 1 次小改款就很有诚意了。从中国工信部近期更新的资料中可看见，二次小改款Custin换上与旗舰七人座SUV车现代 Palisade相同的头灯，铝圈也换了样式。比较可惜的是，动力配置没有变化，依旧是燃油动力的1.5T与2.0T，全车系前轮驱动。
现代近来车款的车头都以横条纹修饰，搭配两侧直立式灯具，让整辆车看起来更宽敞，无论是东南亚的Stargazer、旗舰Palisade，到近期的全新途胜都是如此。二次小改款北京现代库斯途车头两侧改为直立式头灯，中间隔栅的镀铬切的更细，远远看有点像是鱼的鳞片。车头包含前保杆都改成黑色涂装，直挺挺的车头看起来更霸气。
车尾基本上没有更动，是中国消费者熟悉的订书针式横贯尾灯。中国应该是没有限缩车厂使用镀铬，后保杆在二次小改款后改成镀铬样式，对于老派车迷来说相当有吸引力。现在欧洲车的镀铬几乎绝迹，更何况是整个后保杆镀铬修饰。只是改改外观套件，所以车身尺寸变化不大，为4,959*1,850*1,733mm，轴距与现行款同为3,055mm。
比较可惜的是，目前还看不到完整的车内布局。不过其中一张照片正好拍出中控台上长长一 条的反光，照常理判断它应该就是中国市场俗称的双联屏，但位置又没有延伸到驾驶座前方，推测应该是中国市场近期正火红的副驾驶座前屏幕与中控屏幕。中国现款搭载10.4寸直立式中控屏幕。
2.0T引擎的代号为G4NN，由山东现代威亚汽车发动机有限公司供应，输出功率180kw，约244ps，略大于中国现款的236ps；1.5T引擎代号为G4FS，由北京现代汽车有限公司供应，功率125kw，约169.95ps，与中国现款的170ps差不多。
