全新 2026 款丰田 RAV4将于今年晚些时候上市，它将带来一系列令人印象深刻的改变、调整、改进和全新选配。Gazoo Racing参与了新款 RAV4 GR Sport 车型的开发，这款标志性 SUV 的内燃机、混合动力和插电式混合动力版本也即将推出一些新配置，当然，座舱也进行了一系列升级，包括部分车型配备 12.9 英寸信息娱乐屏幕，以及标配 12.3 英寸数字仪表盘。简而言之，这款SUV真正焕然一新。
但如果您问我们，最吸引人的改进之一或许是这款SUV最实用的改变。2026款新款RAV4 PHEV的纯电续航里程提升了8英里。这听起来可能没什么大不了的，但如果您正在寻找一款可以不耗油往返于工作和家庭的车型，那么在您选择新车时，这或许会对您产生至关重要的影响。以下是您需要了解的2026款RAV4 PHEV全新升级的动力系统。
以下内容主要基于丰田提供的信息，如有需要，将另行注明出处。除非另有说明，本文观点均为作者本人观点。
在寸步难行的游戏中缓慢前进
根据丰田的最新信息，2026 款 RAV4 PHEV 纯电续航里程预计将达到 50 英里。而 2025 款插电式混合动力车型在充满电的情况下，纯电续航里程将达到 42 英里。
这或许看起来并非巨大的提升，但插电式汽车纯电续航里程的差距可谓微乎其微。凭借8英里的续航里程提升，RAV4 PHEV实际上已经跻身主流插电式汽车的高端行列，例如续航里程为53英里的路虎揽胜运动版和续航里程为54英里的梅赛德斯-奔驰GLC PHEV。8英里的续航里程差距，决定了一款SUV能否成为同级别中续航里程最长的插电式混合动力车型之一，还是勉强跻身前十。
事实上，我们在发布 2025 年电动续航里程最长的 PHEV榜单时就发生了这种情况。丰田 RAV4 PHEV 的续航里程为 42 英里，位列第七，排在前十名的后半部分，排在丰田 Prime 插电式混合动力车之后，续航里程为 44 英里，而前五名中则包括一些梅赛德斯奔驰和路虎车型。
假设榜单没有进一步变动，那么续航里程增加 8 英里的丰田 RAV4 PHEV 将与 2025 款梅赛德斯-奔驰 GLE 450e并列第四。
对于普通通勤者来说，多八英里有多重要？
Axios 去年发布的一项研究发现，美国人平均每天出行约 42 英里。这涵盖了所有交通方式，因此这个平均值是基于各种情况得出的，从步行上学的大学生到每个工作日乘坐地铁 15 英里的纽约客。当然，具体数字因地而异。研究发现，宾夕法尼亚州门罗县居民每天出行约 70 英里，亚利桑那州科西诺县居民每天出行约 68.6 英里，德克萨斯州帕克县居民每天出行 66.7 英里，这在人口至少 10 万的县中处于极端水平。
有时你会庆幸自己一次充电就能跑 50 英里
根据交通局的数据，司机平均每天开车55分钟，行驶29英里。但这并非一周内平均分配的时间。我们往往在周五行驶更多里程，把所有事情都办完，这样周日就能待在家里了。
综上所述，八英里的路程对日常驾驶来说确实意义重大。对一些通勤者来说，八英里可能相当于一整天的路程。而对另一些人来说，这额外的八英里可能意味着要么在回家的路上停下来充电，要么电池可以多用几英里，走一条不那么拥堵的路回家。
驾驶插电式汽车，理想的状态是短途驾驶时，感觉就像驾驶纯电动汽车一样，这样除非是长途旅行，否则几乎不会消耗一盎司燃油。而续航里程的增加，让这个目标更容易实现。这意味着，如果你投资一个家用充电器，就可以连续几周甚至几个月不用耗油。
新款 RAV4 插电式混合动力车充电速度更快
假设你开车上班的路程正好是21英里，所以你只需要42英里的纯电动续航里程，而你对再多8英里的续航里程根本提不起兴趣。好吧，这可不是丰田对RAV4 PHEV动力系统做出的唯一改进；它的充电速度也更快了。实际上，除了纯电动续航里程之外，我们来看看动力系统上哪些改进让我们兴奋不已：
2026 款丰田 RAV4 在 PHEV AWD 配置中可输出高达 320 马力的功率，高于 2025 款的 302 马力。
XSE 和 Woodland 车型承诺在直流快速充电站仅需 30 分钟即可将电量从 10% 充至 80%。之前的车型可能需要长达 45 分钟才能充满电。
由于新的插电式混合动力系统，家庭充电速度有望更快。
牵引能力得到重大升级，新款 RAV4 PHEV 可牵引高达 3,500 磅，比去年的 2,500 磅高出半吨。
无论你怎么看，新款 RAV4 PHEV 都比我们过去 30 年一直钟爱的跨界车性能更强、效率更高。它充电更快、续航更长、牵引力更强，而且综合混合动力输出比上一代车型高出 18 马力。如果你一直在等待合适的时机购买 RAV4 插电式混合动力车，不妨再等等。
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