听说没？广汽和华为这对大佬要搞事情了！两家憋了个大招，准备明年推出两款高端新能源车，连名字都起好了叫＂华望＂。这可不是普通合作，华为这次连方向盘怎么设计都要管，简直像把整个研发部搬进了广汽车间。
现在马路上跑的新能源车越来越多，但30万价位的好车还真没几款能让人眼前一亮。华望这次瞄准的就是这个空档，既要纯电版也要增程版，轿车和SUV一起上。最让人好奇的是，华为到底会给这些车装上什么黑科技？他们家的智能座舱可是连手机用户都夸好用的。
广汽最近日子不太好过，销量像坐滑梯似的往下掉。六月份卖出去的车比去年少了8%，当家花旦埃安更是惨，销量直接砍掉两成。这时候拉上华为搞新品牌，明摆着要打翻身仗。你看他们董事长专门跑去深圳和任正非握手，照片里笑得像捡到宝似的。
有意思的是这次合作模式。华为不掏钱只出技术，广汽自己砸了15个亿当家作主。这招挺聪明，既能让华为尽情发挥技术优势，又不会像其他车企那样被牵着鼻子走。听说新车从里到外都要重新设计，连营销方案都要两家一起拍板。
现在新能源市场就像一锅煮沸的饺子，谁都怕捞晚了。20万以上的车型今年出了不下十款，可真正能让消费者心甘情愿掏30万的却没几个。华望敢定这个价，估计手里真攥着几张王牌。毕竟华为的智能驾驶系统在业内数一数二，广汽的造车功底也不是吹的。
不过话说回来，现在订车的人可精明了。光堆配置不行，得真有独门绝活。隔壁理想新车刚上市就被吐槽像＂移动客厅＂，小鹏的飞行汽车概念更被说成画大饼。华望要是真想站稳脚跟，恐怕得拿出比手机联动更实在的东西。
你看过那些概念车宣传片吗？满天飞的激光雷达，能旋转的座椅，甚至还有车载咖啡机。但这些花哨功能真的用得上吗？反正我认识的车主最常抱怨的就是导航卡顿和充电慢。华望要是能把基础体验做好，说不定真能在一堆花拳绣腿里杀出重围。
现在最让人好奇的是实车到底长啥样。网上传的渲染图看着挺唬人，可概念林志玲量产罗玉凤的事儿见多了。广汽之前埃安的设计还算靠谱，加上华为的审美应该不会太跑偏。就是不知道那个传说中的＂全维跃升＂，能不能让车主们心甘情愿多掏十万块。
话说回来，你愿意花三十万买辆还没经过市场检验的新品牌吗？要是这车能像华为手机那样用三年都不卡，倒确实挺让人心动。不过汽车可不是手机，买错了可没法七天无理由退货。明年这个时候，我们就能知道这对组合到底是真王炸还是哑炮了。你觉得他们能成功吗？
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