开着开着车底冒火!理想MEGA上万辆召回,李想这话扎心了

你能想象吗?好好开着车,突然发现车底下开始冒火星,然后整个车就烧起来了。这不是拍电影,这是真真实实发生在上海街头的事儿。

10月23日那天晚上,上海漕河泾开发区那边,一辆理想MEGA正常行驶着,车主压根没想到会出事。结果车底盘突然开始往外蹦火星,紧接着火就起来了。好在司机和副驾驶的人反应够快,赶紧跳车逃命,这才捡回了两条命。要是再慢个几秒钟,后果真不敢想。

这事儿一出,网上炸了锅。开新能源车的人心里都咯噔一下,谁也不想开着开着车就变烤肉啊。更让人心慌的是,这可是理想的旗舰车型,50万一辆的大家伙,说着火就着火了。

开着开着车底冒火!理想MEGA上万辆召回,李想这话扎心了-有驾

事儿过了一个多礼拜,到了10月31日傍晚,理想总算是给了个说法。他们发了个致歉声明,承认车有问题,要召回。你猜召回多少辆?11411辆!这个数字可不小,要知道MEGA本来就卖得不算多,这一召回,等于把大部分车都给召回了。

召回的都是去年2月到12月生产的车,准确说就是2024款理想MEGA。问题出在哪儿呢?说白了就是冷却液不行,防腐能力太差。车开久了,冷却系统里的铝板就被腐蚀了,腐蚀了就漏液,漏液了就出事。轻的话车子报警、动力下降、打不着火,严重的直接热失控,说人话就是起火爆炸。

这事儿细想挺吓人的。你说买个五十来万的车,指望的就是安全、放心、体面。结果开着开着可能变火球,这谁受得了?那个上海的车主算是走运的,人家反应快,跑得及时。要是在高速上,要是在隧道里,要是车上坐着老人孩子,那可咋整?

说到这儿,得说说李想的反应。这位理想汽车的老板在社交平台上发了条消息,说这次是主动召回。他的原话是:“事故调查需要时间,有时候一两个月都出不来。我们已经发现了导致事故的隐患,面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一,生命只有一次,是百分之百。”

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这话说得挺漂亮,态度也算端正。不过网友可不买账。有人说:“万分之一?那万分之一要是落在我头上,就是百分之百的灾难。”还有人吐槽:“五十万买个车,还得担心哪天开着开着就自焚,这钱花得值吗?”

更扎心的是,理想MEGA这车原本就卖得不咋样。去年上市的时候,李想信心满满,说要做中国最好的MPV,结果市场反应一般般。现在又出了这档子事,本来就不温不火的销量估计更惨了。买了车的人心慌,没买车的人观望,这对理想来说真不是个好消息。

咱们再说说这个冷却液的问题。按理说,这种基础的防腐性能应该是车企最基本的把关点。冷却系统对新能源车来说太重要了,电池怕热,控制器也怕热,全靠冷却液帮忙散热。你这冷却液防腐能力不行,铝板被腐蚀了,整个系统不就废了吗?

有懂行的人分析说,这可能是供应商的锅,也可能是理想自己质检没做到位。反正不管是谁的问题,最后遭殃的都是消费者。人家花真金白银买你的车,图的就是个省心。结果车没开几个月,就得担心会不会哪天突然起火,这搁谁身上都不好受。

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这次召回虽说是主动的,态度也算积极,可留下的问题不少。第一个,已经卖出去的一万多辆车,车主得专门开回去检修,耽误时间不说,心里那道坎儿也不好过。第二个,修完之后能保证百分之百安全吗?谁也不敢打包票。第三个,这事儿对理想品牌的伤害有多大?短期内肯定是回不来了。

再往深了说,这事儿暴露出来的问题更值得琢磨。现在新能源车卖得火,各家车企都在拼命推新车,抢市场份额。可在这个过程中,质量把控有没有跟上?为了赶进度、抢时间,会不会牺牲了安全性?这些问题不解决,类似的事儿还会发生。

说实话,咱们老百姓买车就图个安全、实用。再高级的配置、再炫酷的功能,都比不上平平安安开回家重要。你车机系统再智能,座椅再舒服,开着开着起火了,这些有啥用?

现在新能源车的安全问题越来越受关注。电池起火、自燃的新闻隔三差五就能看到,搞得很多人对新能源车又爱又怕。爱的是省钱、环保、科技感强,怕的就是这些安全隐患。车企们要是再不把质量和安全放在第一位,迟早得把消费者的信心给败光。

这次理想的反应速度还算快,发现问题就主动召回,这个态度值得肯定。可光有态度不够,得真正解决问题。召回之后怎么修?能不能彻底解决隐患?后续还会不会有其他问题?这些都得有个交代。

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对那些已经买了理想MEGA的车主来说,现在心情肯定复杂得很。一方面庆幸厂家主动召回,另一方面又担心修完之后还靠不靠谱。五十万的车啊,不是个小数目,谁家的钱也不是大风刮来的。

更让人担心的是,这会不会只是冰山一角?现在发现的是冷却液的问题,那其他零部件呢?会不会还有隐藏的隐患?新能源车的技术路线这么复杂,各种电子元件、电池管理系统,哪个环节出了岔子都可能出大事。

话说回来,汽车召回这事儿在全世界都挺常见的,奔驰、宝马、特斯拉都召回过。关键是召回之后能不能真正解决问题,能不能给消费者一个满意的答复。理想这次召回一万多辆车,成本肯定不小,名誉损失更大。可这个代价必须付,谁让你把有问题的车卖出去了呢?

从长远看,这事儿对整个新能源车行业都是个警醒。技术创新固然重要,可质量安全更重要。别总想着弯道超车、赶超国际,基本功得先练扎实了。一个冷却液的防腐问题都处理不好,还谈什么世界一流?

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对消费者来说,这事儿也提了个醒。买车不能光看配置、看外观、看宣传,还得看车企的质量管控能力,看售后服务怎么样。新品牌、新车型出来的时候,最好别急着当小白鼠,等等看,观望一阵子,看看市场反馈再说。

上海那个车主算是捡回了一条命,可下一个倒霉的会是谁?这个问题没人能回答。理想说要召回,要解决问题,咱们就等着看吧。希望他们能说到做到,别让车主们再提心吊胆了。

你身边有开理想MEGA的朋友吗?你觉得新能源车的安全问题到底有多严重?如果是你,还敢买新能源车吗?欢迎在评论区聊聊你的看法。

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