2027款广汽埃安RT是上个月5号发布的，最初有550智享版、605智豪版、710智豪版、710智尊版四个版型，官方指导价为9.98万元-12.38万元。9月10日消息，广汽埃安宣布加推 AION RT 605智享版，官方指导价10.18万元。
新版本定位非常清晰：长续航基础版，CLTC续航605km，搭载宁德时代弹匣电池，保留日常高频舒适配置，但舍弃了高阶智驾，为预算有限的家庭用户提供更纯粹的选择。
作为车系新增的版本，它仅比入门的550智享版本贵2000块，而续航直接升级到605km，宁德时代弹匣电池、非晶合金电机全都安排，搭载的是56.6kWh宁德时代磷酸铁锂弹匣电池2.0，CLTC纯电续航605km，快充30%-80%仅需24分钟，支持外放电功能。
电耗表现也出色，全系换装非晶合金电驱 + 碳化硅电控，电控损耗降低 71.6%，百公里电耗低至约 9.9kWh。动力依旧是前置前驱，最大功率165kW，峰值扭矩285N·m，官方0-100km/h加速时间为7.5秒，起步轻快，满载超车也无压力。
外观方面，埃安RT采用简洁低趴的封闭式前格栅，搭配“迅龙之眼”LED大灯组，下方配有熏黑处理的大尺寸导流槽，进一步增强了前脸的立体感和攻击性。车身侧面采用极具动感的轿跑式溜背造型，配备隐藏式门把手，并增加了应急机械拉手，兼顾了风阻、美观与安全性，车尾采用横向延展的“一字型”长条尾灯，中间集成可点亮的AION品牌字母标识，右侧搭配低调的RT专属标识。
尺寸方面，长宽高分别为4865mm × 1875mm × 1520mm，轴距达到 2775mm，在同级中属于主流水平。后排腿部空间实测达到 943mm，即使对身高1.8米的乘客也十分充裕，可轻松翘二郎腿。后备箱容积为 540L，可轻松容纳多个常规家用行李箱。
内饰方面，采用8.88英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏的组合，车机系统融合ADiGO SENSE AI大模型，支持全车智能语音控制、苹果Siri互联及远程控车等便捷功能，主驾支持电动调节，以及加热通风功能，前排座椅还可全平放倒。此外车内还有6扬声器音响、60W前排无线快充、多组TypeC接口、全景天幕带电动遮阳帘等等。
底盘方面，采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合，是10万级纯电轿车的常见配置取向，整体偏向城市家用舒适取向，全车标配6安全气囊，标配540°全景影像+透明底盘，搭配前后倒车雷达，能清晰查看车辆周边盲区，不过作为入门版本，智享版仅提供基础的定速巡航，没有L2全速域ACC功能了，相关配置需要在更高配的智豪版上才能获得。那么这款广汽埃安RT 605智享版，你们觉得如何？欢迎评论留言。
