150踏板乱斗修罗场：天鹰TX150F凭VVT技术硬刚豪爵本田，这车到底值不值得入手？

本田PCX160的发动机平顺性，是行业的标杆，在此基础上豪爵UHR 150做工精良如同艺术品一般骑上去心里踏实大厂的技术就是这么厉害。

把天鹰TX150F放在这里，一万一千九百八十元的价格也让人心里痒痒的，在乱斗的修罗场中谁不想捡个便宜又好用的东西？

其实这车如果没什么本事的话，敢卖这么高的价格吗？

其实我之前说错了，它并不是因为便宜才好用的。

骑车图个什么？

就是那种可以随时超车的自信。

把VVT技术塞到天鹰TX150F的肚子里，那简直就是给发动机装了一个聪明的大脑。

低速时省油、平顺，高速的时候还可以多榨出一点力气。

再想想以前骑踏板的时候，时速七八十公里就叫唤了引擎的声音很大转速表快要爆掉但是速度还是上不去那种憋屈的感觉谁都知道。

兜里揣着一万多元钱，看到满屏的参数的时候你是不是也晕了？

目前150踏板车市场的竞争非常激烈，乱卷也好、有两把刷子也罢，我们买车的人只看结果。

一万出头的钱，买的是大牌溢价还是配置全的车型？

我觉得这样，如果要图个省心保值的话那就不用考虑其他了直接盯着豪爵本田就行了。

如果你想享受骑行带来的那种畅快感，或者想要在配置上多省一点钱的话，在带VVT技术的车型中选择一下也挺不错的。

还有150排量的车，是不是真的要把它性能压榨到极限？

很多人认为踏板就是代步，够用就好。

但是我认为这不只是一种出行方式，它是通勤路上的一点小乐趣。

如果可以忍受高速软绵的动力表现的话，那就当我是白说吧。

如果你跟我一样，想要在红绿灯起步的时候占得先机的话，那么动力储备就是绕不开的一个门槛。