近日，在工信部最新一批新车目录中，极狐品牌的一款全新大型MPV赫然在列，内部代号N80KS。这不仅是极狐产品矩阵的一次重磅升级，更预示着品牌将凭借尖端技术平台与越级配置，正式向高端MPV市场发起冲击，预计将于2026年二季度正式登陆市场。
在外观设计上，极狐N80KS并未囿于MPV车型传统的稳重风格，而是大胆注入鲜明的科技感与未来气息。前脸部分，大尺寸的黑色中网占据视觉中心，气场十足，两侧前包围的通风孔设计则在提升散热效率的同时，增添了运动气质。
车身侧面是其体量感的最佳诠释，超过5.3米的车长与3.2米的超长轴距，为内部空间奠定了顶级基础。传统的门把手与侧滑门设计兼顾了实用与优雅，而D柱独特的游艇舷侧风格设计，成为侧颜的点睛之笔，彰显出豪华游艇般的从容气度。
车辆尾部，贯穿式尾灯与独具辨识度的“智驾小蓝灯” 前后呼应，不仅拉伸了视觉宽度，更在夜幕中勾勒出强烈的科技印记。新车将提供18与19英寸两种规格的轮圈供用户选择，满足不同审美与实用需求。从整体上看，N80KS成功地将MPV应有的庄重体面与新能源时代的数字科技感相融合，塑造出独树一帜的视觉形象。
N80KS基于极狐新一代的BE22纯电平台开发，该平台在拓展性与智能化方面的先天优势，为这款大型MPV注入了强大基因。车内采用经典的2+2+3式七座布局，其核心价值在于为每一位乘员，尤其是第二排的贵宾，提供头等舱级别的舒展空间与尊崇体验。
真正的核心竞争力，隐藏于行驶系统之中。新车将搭载极狐最新的磁流变灵韵底盘，这套系统能够以毫秒级的响应速度，实时监测路面状态并主动调整悬架阻尼。官方宣称其可在颠簸触地瞬间完成调整，确保车身如履平地，这将是征服高端用户的关键技术。同时，全铝双叉臂前悬架与五连杆后悬架的越级配置，进一步保证了车辆在各种路况下的操控稳定性与乘坐舒适性，重新定义大型MPV的驾乘品质标准。
在动力系统上，极狐N80KS选择了当前高端新能源MPV市场上备受青睐的增程式混合动力方案。该系统由一台最大功率118kW的1.5T增程器与一台最大功率227kW的驱动电机组成，并匹配磷酸铁锂电池组。这一组合巧妙融合了纯电驱动的平顺静谧与强劲加速，以及增程模式带来的无忧续航，彻底消除了用户对于大型电动MPV里程焦虑的顾虑。
227kW的电机功率能够为这台体量庞大的座驾提供充沛的动力储备，确保满载情况下依然拥有从容不迫的加速与再加速能力。而增程系统的存在，则让长途出行和商务接待场景变得更加灵活自由，契合高端MPV用户多元化的出行需求。
从申报信息中的选装项可以看出，极狐N80KS在智能化层面也做好了充分准备。丰富的摄像头与雷达配置选项，预示着它将具备高阶智能驾驶辅助系统的强大硬件基础。结合极狐品牌在智能座舱领域的持续深耕，N80KS有望为用户提供从智能驾驶到智能交互的全场景、高维度智慧出行体验。
极狐N80KS的亮相，绝非简单增加一款车型。它承载着品牌向上突破、重塑格局的雄心。凭借BE22平台的技术底蕴、超越同级的车身尺寸、革命性的磁流变底盘、兼顾性能与续航的增程动力，以及前瞻的智能科技装备，N80KS已展现出成为高端新能源MPV市场“破局者”的全面实力。
极狐N80KS正朝着这个方向稳步迈进，它的到来，无疑将为追求极致舒适、豪华与科技体验的精英家庭与商务用户，提供一个充满魅力的高端新选择。让我们期待这款“科技旗舰”在正式上市时，能为我们带来更多惊喜，并引领大型MPV市场进入一个全新的竞争维度。
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