奔驰不装了!新款S级堪比换代,这让对手怎么活?

你这事儿,我跟你说,比那隔壁老王家闺女考上清华还劲爆!

我呀,干新闻这行,十年了,专跟那些弯弯绕绕的非线性叙事较劲。

今天这事儿,我跟你掰扯掰扯,就当是朋友间的拉呱。

你瞅瞅这奔驰S级,140年了,牛逼不?

我跟你说,这名字,当年就是金字招牌,谁提谁知道。

结果呢?

它生日,就跟咱们过大寿似的,送了自己一份大礼——新款S级。

这可不是那种“小打小闹”的改款,我跟你说,我看那资料,那叫一个脱胎换骨,简直是重新投胎了。

它不光是把旗舰轿车这块牌子又擦亮了,更是把那“豪华”和“科技”的天花板,又给它硬生生拽高了一截。

奔驰不装了!新款S级堪比换代,这让对手怎么活?-有驾

你说这都140年了,跟那句老话似的,“不积跬步,无以至千里”,一点一点攒下来的,最后就成了这么个宝贝。

这S级,承载着百年荣耀,到底有啥新花样,能让它在现在这浪潮里,还不掉队?

外观:这光影玩得,绝了!

先说这外观,你一看就明白,S级从来就不是那么简单的一张脸,它代表着身份,代表着气场。

新款S级,把这“气场”玩明白了,整出个“光感美学”。

最抓人的,就是那车头那个立着的“三叉星徽”。

我跟你说,它不是死的,晚上,它就跟天上那星星似的,自己就亮了。

这是一种仪式感,就好像车跟你打招呼呢。

你走近了,它还跟你玩,那灯光柔柔的,简直就是给你铺了一条红地毯,瞬间就觉得,哎哟,我这地位,不一样了。

奔驰不装了!新款S级堪比换代,这让对手怎么活?-有驾

前面这脸,奔驰这心思花得,简直了。

那格栅上的条,还有下面这保险杠的形状,你开不同的模式,它这光影变化,跟演电影似的。

我当时就想,这跟那些科幻片里的机甲战士似的,科技感十足。

那大灯,牛啊,Micro-LED技术,数不清的小灯珠,照得贼清楚,跟天上两颗星星似的。

晚上一起亮起来,那叫一个晃眼,谁看了都得停下瞅两眼。

这不光是照路,这是在跟你说话呢,告诉你,S级来了,尊贵和前沿,都在这儿了。

侧面这身段,还是那么长,那么优雅。

但你仔细瞅,有惊喜。

那轮毂,你说它像啥?

奔驰不装了!新款S级堪比换代,这让对手怎么活?-有驾

就像把无数个小小的三叉星徽,给它拧巴拧巴,然后编到一块儿了。

不细看,你都不知道它是个轮毂,以为就是个工艺品。

它不声不响,就这么藏着巧思,你越看越觉得,哎哟,这设计,可以啊。

车身更长了,线条跟流水似的,那气场,噌噌往上冒。

你打开车门,脚底下那“Mercedes-Benz”的迎宾灯,跟给你铺路似的,这叫一个“懂你”,你说你心不心动?

车尾,也收得漂亮。

那三个三叉星徽的尾灯,立体的,晚上老远就看见了,特好认。

整个尾部,简洁有力,跟前面那科技感,配合得天衣无缝。

内饰:这不就是未来吗?

奔驰不装了!新款S级堪比换代,这让对手怎么活?-有驾

你打开车门,感觉就像穿越了,从现在一下就到了未来。

这内饰,说升级都轻了,简直是颠覆。

中间那块大屏,你一看就挪不开眼。

那屏幕,占了中控台大半个脸,下面还有个副驾能摸的屏。

这车里,科技感爆棚。

你说说,以后开车,就像操作个超级智能手机,查天气、导航、听歌,甚至玩个小游戏,这感觉,绝对是“未来感”十足,每次出门都跟探险似的。

音响,还是那熟悉的“柏林之声”,结果呢?

39个喇叭!

我跟你说,39个!

奔驰不装了!新款S级堪比换代,这让对手怎么活?-有驾

这够你在车里开个演唱会了。

再配上那流光溢彩的氛围灯,这车里,简直比顶级的私人影院还厉害,每次坐进去,都是一场听觉和视觉的盛宴。

但这S级,聪明劲儿可不止这点。

它这系统,学东西贼快。

它能摸透你的脾气,知道你接下来想干啥。

比如说,你每天这个时间,都习惯性地开个某个功能,它可能就给你主动推荐了,跟个贴心小管家似的。

就跟你送我个桃子,我回你块好玉似的,这叫“懂你”。

这比啥花里胡哨的词都管用。

这种人机互动,加上那摸得着的精致材料,那针脚,那做工,还有那种百万豪车才有的调调,一块儿给你整出来,让你觉得,这豪华,不是冷冰冰的,而是暖暖的陪伴。

奔驰不装了!新款S级堪比换代,这让对手怎么活?-有驾

后排:这不就是头等舱吗?

当然了,S级这车,灵魂永远在后排。

新款S级,把后排的舒服和气派,又给整上去了。

那块13.1寸的大屏幕,能把后排变成会议室,也能变成私人影院。

靠背能调到43.5度,腿托能伸到50度。

我跟你说,这待遇,妥妥就是“头等舱”。

你在车里睡觉,处理工作,看电影,啥都不用你费劲,它都给你安排得明明白白,这叫极致的舒服和尊重。

动力:这劲儿,够了!

动力这块,奔驰也给你备得足足的。

奔驰不装了!新款S级堪比换代,这让对手怎么活?-有驾

汽油、柴油、插电混动,啥都有。

在国内,咱最关心的还是汽油的。

听说有直列六缸和V8的。

特别是那台3.0T的直列六缸,带个48V轻混,劲儿够大,开着还贼平顺。

那4.0T的V8,那加速,绝对让你肾上腺素飙升。

插电混动那块,参数还没全出来,但我猜,肯定又是一惊喜。

总结:这百年老店,还是牛!

总的来说,这款S级的中期改款,给我带来的惊喜,那叫一个大。

它早就不光是个交通工具了,它是一件能动的艺术品,一个科技集装箱,一个你自己的秘密基地。

奔驰不装了!新款S级堪比换代,这让对手怎么活?-有驾

它这变化,我跟你说,跟换代差不多,把科技和传承的豪华,糅合得死死的,给旗舰轿车这块,立了个新标杆。

奔驰140年的生日礼物,这S级,绝对是个沉甸甸的答案。

它就好像在跟全世界说:我这140年,不是白过的,我还是能引领潮流,重新定义豪华。

行了,今儿就先聊到这儿。

你觉得这改款S级咋样?

哪个地儿最让你心动?

或者你觉得,还能改进点啥?

评论区留言,咱一起唠唠!

别忘了点赞关注,我这儿还有好东西等着你们呢!

奔驰不装了!新款S级堪比换代,这让对手怎么活?-有驾

下次见!

本文仅供参考,不构成任何建议或指导,如有侵权请联系我们进行删除。

0

全部评论 (0)

暂无评论