你最近关注工信部的申报信息吗？我刚翻到一条挺有意思的：长城坦克700要出长轴距版，代号LWB。车身长5445毫米，轴距3150毫米，采用六座布局，和现款的五座版不一样。两种动力系统并行：2.0T Hi4‑Z插混，搭载59.05度电池；还有3.0T V6。它还具备牵引资质，在刹车条件下最大拖拽能力2500公斤。
这次的尺寸和座位安排，恰好落在此前坦克800项目瞄准的市场区间。坦克800是2021年上海车展上的豪华旗舰概念车，网上还能看到不少谍照。其实从2024年年中开始，关于这款独立车型的测试照和官方消息就越来越少。如今这辆长轴距坦克700，算是把长城的产品矩阵补齐了一款三排座、约5.45米级的大块头。
现款坦克700全系为两排五座。长轴距版对比普通版：车长多出340毫米，宽度增大65毫米，高度增高36毫米，轴距增长150毫米。座椅改为2+2+2的六座布局，第二排是独立航空座椅。整备质量在3396‑3480公斤之间，再加上2500公斤的拖拽能力，这让它进入了同级别重型全尺寸SUV的行列。
外观仍然是坦克700那股力量感：粗壮轮拱、硬朗肩线、竖直的车窗。工信部的申报图显示侧开式尾门、封闭式备胎支架、后扩散装饰件，车顶扰流板还集成了智驾摄像头。轮毂提供20英寸和22英寸两种选择。
同一批申报里，普通轴距的坦克700也出现了3.0T V6版本，且可选装GF尾标，轴距仍是3000毫米、五座布局。也就是说GF并非长轴距版的专属。官方尚未对GF具体代表哪一套配置等级作出说明。
坦克700长轴距版直接对标比亚迪仰望U8L。仰望U8L车长5400毫米，轴距3250毫米，六座布局，整备质量大约3595公斤。长轴距的坦克700在长度上略长，重量也处在同一水平线上，成为国产超大型硬派越野市场里三排座椅的直接对手。
到现在，坦克700长轴距版的售价和正式上市时间还没公布，这场对决还在继续。
