买二手车的时候，很多人都会先问卖家一句：
“4S店保养记录能不能查？”
因为在不少买家看来，只要4S维保记录完整，车辆过去怎么保养、什么时候维修，基本就能看得比较清楚。
但现实中，经常会遇到另一种情况：车已经开了很多年，4S店能查到的信息却非常少，甚至只有零星几条。
这时候不少人就开始纠结：
4S维保查不到，是不是这台车以前没有正常保养？
其实不能这么直接判断。
车辆离开4S体系以后，可能长期在其他维修机构进行保养和维修。因此，4S记录不完整，并不能直接证明车辆没有维修历史。
如果准备购买这样的二手车，除了了解已有的4S维保信息，还可以继续看看车辆有没有其他维修历史。
4S记录空白，还能怎么了解车辆过去的维修情况？
如果4S店没有完整档案，可以进一步了解车辆的维修厂维修记录。
查询的目的不是为了证明车辆“好”或者“不好”，而是先把能够找到的历史维修线索尽可能掌握清楚。
操作时，可以打开【快乐查车】，进入【我要查询】，下滑选择【维修厂记录查询】，输入车辆17位车架号，也可以上传行驶证照片后提交。
查到相关信息以后，再根据维修时间和维修项目判断哪些内容值得继续核实。
这一步尤其适合车龄比较长、长期脱离4S店保养，或者卖家无法提供完整维修资料的车辆。
维修厂维修记录和4S维保记录有什么区别？
很多买家会把两者理解成一回事。
实际上，两者的参考角度并不完全相同。
4S维保记录主要反映车辆在相关品牌服务体系中的保养、维修等信息。
维修厂维修历史则可以作为另一部分历史信息的补充。
例如，一台车前几年一直在4S店保养，后面因为车主更换或者使用习惯变化，开始在外面的维修机构处理车辆。
那么后面的维修情况，就不能只盯着4S档案。
如果能够找到对应的维修历史，就可以继续了解车辆过去有没有出现过发动机、变速箱、底盘、车身或者其他部件维修。
这对于判断二手车历史状态很有帮助。
查到维修记录以后，重点看什么？
不要只看“有没有记录”。
真正需要关注的是什么时候修、修了什么、为什么修、同类问题有没有反复出现。
比如发动机相关维修。
如果历史信息中出现发动机相关部件维修，或者同一类故障反复处理，那么看车时就应该重点关注发动机当前工作状态。
启动是否正常？
怠速是否稳定？
有没有明显异响？
发动机舱有没有异常渗漏？
再比如变速箱。
如果历史中出现变速箱相关维修，试车时就应该重点感受换挡表现。
有没有明显顿挫？
换挡是否顺畅？
行驶过程中有没有异常声音？
如果维修项目涉及底盘，也不能只看车漆。
悬挂、转向、传动等部件出现维修历史时，最好把对应位置列为检查重点。
